У Росії і в багатьох інших країнах шолом є єдиним елементом безпеки для мотоцикліста. За статистикою, завдяки його використанню ризик настання смерті при аварії знижується на сорок відсотків. Звичайно, цей показник досягається лише в тому випадку, якщо шолом підібраний правильно.
мотошлем
Він є головним атрибутом в захисній екіпіровці будь-якого мотоцикліста. І це природно. Адже голова повинна бути захищена в першу чергу. Крім забезпечення безпеки на дорозі, шолом захищає мотоцикліста від опадів, бруду, пилу, камінців від коліс автомобілів і комах.
Надзвичайно важливо вибрати відповідний атрибут. При цьому слід звертати увагу головним чином не на ціну, розмальовку або красиву форму. Основне призначення мотошлема - безпека. Тому саме цей параметр повинен стояти на першому місці. Креатив, звичайно, не забороняється, але він не повинен вважатися головніший захисних властивостей.
Мотошоломи бувають:
інтегральні, що повністю закривають голову, обличчя і підборіддя;
модулярні з відкидною підборіддя частиною;
відкриті, про яких і піде мова далі.
відкритий
Мотошлем відкритий, як і інші, захищає голову водія. Але в ньому відсутня ніжнеліцевая частина, тому підборіддя залишається незахищеним. У деяких моделях передбачаються козирки або візори. Вид цього шолома нагадує казанок. Так, втім, мотоциклісти між собою його і називають.
Мотошлем відкритий прекрасно підійде тим, хто віддає перевагу неквапливу їзду на мотоциклі. Також його рекомендують водіям скутерів. Але слід враховувати, що він має найнижчий рівень захисту. Проте «казанок» вважається класикою, попередником сучасних мотошоломів. Тому вибирають його досить часто.
переваги
Мотошлем відкритий має прекрасну оглядовістю. У деяких його моделях є аеродинамічна захисне скло. Найкращим варіантом тут є вид з покриттям anti-scratch, яке захищає все обличчя, і скло не дряпається.
У шоломах може бути передбачена внутрішня система сонцезахисної шторки.
Безперечними перевагами тут служать невелику вагу і хороша чутність. Мотошлем відкритий легко і швидко надягати та знімати. З ним можна їсти, курити і пити. Якщо необхідні окуляри з діоптріями, його теж зручно використовувати.
З такими шоломами найкраще вчитися водити мотоцикл, так як гранично чітко видно все, що відбувається навколо.
Замовити відкриті мотошлеми в Москві можна в багатьох магазинах і в інтернеті. Транспортна компанія, як правило, при необхідності доставляє товар в будь-яку точку країни.
види мотошоломів
Відкриті мотошлеми бувають наступних типів:
на 3/4 або, як їх іноді називають, напіввідкриті, без підборіддя дуги, що закривають три чверті голови;
відкриті, які є найлегшими.
Також їх можна класифікувати за ціною:
бюджетний варіант виконаний з полікарбонату, з візиром (склом), стійким до подряпин, зручною застібкою і каналами для вентиляції;
варіант медіум, в якому зовнішня частина також виконана з полікарбонату, є надійна застібка вентиляційні канали мають чотири відкриваються клапана, а оббивку можна зняти для очищення;
серія преміум виконується з фибергласа або стекловолокна- є визор, стійкий до подряпин, знімається внутрішня частина і вентиляційні канали.
Для того щоб шолом відмінно виконував свої функції, він повинен ідеально підходити за розміром і добре застібатися. Застібок в таких випадках можливе кілька видів, серед яких виділяються наступні:
Застібка з Д-образними кільцями є найпростішим і надійним видом. Спочатку це може здатися складним. Однак до неї дуже швидко звикають. Тим більше що в такому шоломі просто нема чому ламатися. Тому для мотогонок все шоломи мають саме таку застібку. Добре, коли при цьому залишається кріплення для вільного кінця ременя. Тоді під час їзди мотоцикліст не відволікатиметься.
Автоматична застібка схожа на застібання ременів безпеки в машині. Її дуже легко використовувати, але вона не така надійна, як попередня.
Який би варіант не вибирався, потрібно добре відрегулювати ремінець, щоб він утримував шолом в необхідному положенні.
Незважаючи на найменшу захист, байкери досить часто вважають за краще мотошлем відкритий. Москва, Санкт-Петербург і інші великі міста, однак, є не найбільш підходящими місцями для їх використання, так як в них створюється дуже багато небезпечних для байкерів ситуацій. Тому екіпірування тут повинна бути якомога більш надійною.
