Причин для фарбування автомобільних дисків може бути кілька. Деякі просто хочуть поміняти колір, а у кого-то виникла необхідність просто «освіжити» зовнішній вигляд дисків через ушкоджень. Як причини, так і способи фарбування можуть бути різними. Найпростіший - це віддати диски спеціалізованим малярам, які швидко і якісно (якщо пощастить) змінять колір ваших дисків. Але якщо немає «зайвих» грошей або просто хочеться самому зробити щось корисне для автомобіля, то читайте далі, як це можна здійснити.
Види фарбування дисків
Найдовговічніша і якісна - це фарбування дисків порошковою фарбою. Вона ж найдорожча і практично нездійсненна своїми руками. Хоча можна здешевити процес, самостійно зробивши всі підготовчі роботи, а саму фарбування довірити фахівцям. Порошкове фарбування дисків виконується за допомогою спеціального обладнання. Причому досить специфічного і вузькоспеціалізованого. Технологія передбачає наявність спеціальної камери і розпилювача для фарбування, які діють по електростатичного принципом. А після нанесення необхідно «запікати» диски в термокамері при температурі 190-220 градусів. Тому порошкове фарбування дисків - це дорого.
На щастя, існує альтернатива у вигляді недорогих, але досить надійних (при дотриманні технології нанесення) акрилових фарб. З їх допомогою фарбування дисків своїми руками стає здійсненна, причому з мінімальними фінансовими витратами (трудовитрати, навпаки, зростуть). Технологія нанесення такої фарби нескладна, але вимагає досить педантичного підходу до кожного етапу процесу.
підготовка
Фарбування литих дисків практично не відрізняється від фарбування сталевих. Тому описана нижче технологія може бути застосована в обох випадках. Починати завжди треба з підготовки поверхні для фарбування. Головне завдання - це прибрати залишки старої фарби і грунтовки. Зробити це можна кількома способами. Один фізичний, а другий хімічний. У першому випадку вам знадобиться наждачний папір, а краще спеціальна насадка для дрилі або «болгарки». Якщо використовувати електроінструмент, то час виконання скоротиться в кілька разів. Тільки не захоплюйтеся, щоб не пошкодити сам метал диска.
Хімічний спосіб усунення залишків старої фарби полягає в нанесенні спеціальної рідини на всю поверхню диска. Через деякий час (дивіться в інструкції) можна буде здерти фарбу звичайним шпателем. Можливо, доведеться повторити цей процес кілька разів. Такі склади продаються в автомагазинах у відділі фарб. Обов`язково дотримуйтесь заходів безпеки (рукавички і респіратор), так як хімічно активні речовини небезпечні для шкіри і органів дихання.
Етап очищення можна упустити, якщо ваша мета перефарбування, а не відновлення. Це можливо, коли стара фарба збереглася у відмінному стані (немає сколів і здуття). В такому випадку можна «затерти» поверхню диска до матового стану за допомогою наждачного паперу або шліфувального круга.
Наступний етап
Після позбавлення від старого покриття обов`язково слід нанести шар грунтовки. Вона захистить метал від впливу корозії і послужить основою для фарби. Перед нанесенням слід ретельно знежирити поверхню будь-яким розчинником. Також не допускайте попадання пилу або іншого бруду.
Ґрунтова фарба продається в балончиках і може бути різних кольорів. Постарайтеся підібрати схожий з майбутнім кольором дисків, так як кардинально різний тон може вплинути на остаточний відтінок.
Нанесіть ґрунтовку рівномірним шаром і дочекайтеся повного висихання. У теплу погоду досить однієї години. Після чого проінспектуйте поверхню. Зазвичай після грунтування добре видно всі недоліки. Якщо будуть виявлені шорсткості або напливи, то потрібно затерти їх дрібним наждачним папером (Р600). Щоб «наждачка" не дряпала поверхню, замочіть її на п`ять хвилин у воді.
фарбування
Тепер диски готові до головного процесу - фарбування. Для цього можна використовувати балончики з фарбою або розпилювач. Перший варіант простіше і доступніше, але якщо у вас є краскопульт, то фарбування диска буде більш якісною. Хоча в балонах продається спеціальна фарба для колісних дисків, яка міцніша і «чіпка», але варто трохи дорожче. існує навіть гумова фарба для дисків, але коштує вона в кілька разів дорожче і використовується в основному для тюнінгу.
Фарбу слід наносити в 2-3 шари. Шари повинні бути рівномірними, наступний наноситься тільки після повного висихання попереднього. Фарбування диска не любить поспіху. Один необережний рух може привести до патьоки, який складно усунути без повтору підготовчих робіт.
Після нанесення всіх шарів фарби залишиться останній етап. Необхідно нанести фінальний захисний шар автомобільного лаку. Технологія та сама, але якщо ви фарбуєте за допомогою фарбопульта, то змішайте лак з залишками фарби. Таким чином вийде більш виражений глянсовий ефект. Акрилові фарби можуть з часом втратити первісний блиск, тому якість лаку має значення.
Для матових фарб шар лаку необов`язковий, але в продажу є спеціальний матовий лак, який виконує захисну функцію. На цьому фарбування диска закінчена (повторити чотири рази).
довговічність
Проти фізичних ушкоджень не встоїть ні порошкова, ні акрилова фарба. Фарбування диска акрилом захистить його від атмосферних явищ і реагентів на дорогах як мінімум 2-3 роки. Якщо використовувати більш дорогі матеріали, то можна збільшити цей термін в два рази. В обох випадках велике значення має якість підготовчих робіт. Тому довговічність вам зможуть гарантувати якісно виконана очищення, знежирення і грунтовка.
Що в підсумку?
Фарбування дисків своїми руками зменшить ваші витрати в чотири рази. До того ж ви будете контролювати весь технологічний процес. Таким чином, за витрачений час і працю ви отримаєте впевненість в якості виконаної роботи. А результат буде радувати довгі роки. Отримані навички можна буде використовувати в разі необхідності локального ремонту ЛКП автомобіля.
