В "Лексус РХ 300", мабуть, підібрано все, що потрібно кожному справжньому любителю машин. Перше - це стильний дизайн. Хоч і вийшла машина давно, але до цих пір її вигляд не перестає звертати на себе погляди випадкових перехожих. Друге - комфорт. Знаменитий японський концерн славиться комфортабельністю своїх дітищ. І третє - надійність. Такого «міцного» одного, не ламається роками без серйозного обслуговування, спробуй ще пошукай. Єдине, що на шляху слави заважає знаменитому японцеві, - це камінь ціни. Вона, на превеликий жаль, м`яко кажучи, завищена.
Історія появи
Раніше "Лексус РХ 300" взагалі не існував. Замість нього в 1997 році можна було бачити аналогічну Toyota Harrier, яку продавали лише для японських покупців. Тільки через рік, побачивши незгасний успіх новинки, менеджери компанії вирішили «пропхати» авто на північноамериканський ринок, тільки тепер його назва стало не Toyota, а "Лексус РХ 300".
Наробивши і тут багато шуму, японська компанія у 2000 році стала імпортувати свою суперзірку в Європу. І це було абсолютно правильне рішення. Адже полюбився всім машина не тільки знайшла своїх шанувальників в Новому світі. Консервативному духу Старої Європи новинка теж припала до душі.
Дизайн
На зорі своєї кар`єри «трехсотка», як іноді ласкаво називають модель, була нікому не відома. Адже найчастіше при виборі нової машини автомобілісти спираються на відгуки. "Лексус РХ 300" поки такою інформацією не володів. Тому доводилося віддавати перевагу тим авто, що радували око.
До великої удачі, розробники провели не одну безсонну ніч при конструюванні свого чуда. Дизайн вийшов інноваційним і привабливим. Така особливість не тільки подарувала багатьом автолюбителям хорошу і красиву машину, але і врятувала Lexus від провалу.
Отже, спочатку про зовнішній вигляд. Його можна описати трьома словами: стильний, плавний і універсальний. Перші два - зрозуміло: модні фари, вигнуті скла. А до чого тут третє? Справа в тому, що "Лексус РХ 300" різноманітний з суб`єктивної точки зору - кожен може знайти в ньому щось своє. Одному сподобається «погляд», іншому - неповторний корпус, а третій полюбить модель за її різнобічність: і в культурні місця вдається з`їздити і зробити фурор, і на природу, відпочити.
А що приховує машина? У внутрішньому дизайні відчувається помірна розкіш. Шкіряні сидіння, дерев`яні панелі, якісна оббивка, але все це не викликає награність і примусу, тому всередині авто відчуваєш себе комфортно, як удома. І це велика заслуга компанії.
Машина з пробігом
Не секрет, що в країни СНД Lexus поставлявся і поставляється на даний момент вже в старому стані. Ну не завозять до нас безпосередньо «новеньких». Двома головними експортерами машин з пробігом стали Північна Америка (в основному США і Канада) і Західна Європа. Як не крути, а все-таки авто американського і європейського завезення відрізняються один від одного. Який же краще? Відразу сказати не можна. Тут все вирішують індивідуальні переваги. Наприклад, салон. 
У машинах з Нового Світу він обов`язково шкіряний, а в Європі допускається і велюрова обробка. Технічна частина теж буває різною. В одних, припустимо, є моделі тільки з переднім приводом, в інших - тільки повний. Набір внутрішніх гаджетів також варіюється. Загалом, точного думки про перевагу одного боку знайти не можна. З повною упевненістю можна заявити лише те, що машини американського завезення стоять на 3000-5000 доларів дешевше. Це обумовлено спочатку більш низькою ціною товару, ніж в Європі.
Характеристики. "Лексус РХ 300"
Силова установка машини вражає навіть сьогодні, якщо згадати, що випускатися модель стала в 1998 році. Спочатку про головне, тобто про двигун. Toyota Harrier, прямий «предок» RX 300, ще могла собі дозволити якесь різноманіття силової установки: були мотори об`ємом 2,0 літра, 2,4 і 3,0. "Лексус" ж зупинив свій остаточний вибір на бензиновому двигуні об`ємом 3,0 літра, здатним розвивати потужність в 220 кінських сил. На сьогоднішній момент це не так вже й багато для повнопривідного кросовера, але не треба засуджувати "Лексус РХ 300". Витрата бензину на сто кілометрів по місту в середньому становить 10,5 літрів. Це відповідає всім нормам.
Коробка передач тільки автоматична, що має шість ступенів. Їй можна приділити особливу увагу, тому що коробка передач найбільше подобається власникам за її м`якість, плавність і надійність. Так, м`якість, плавність і надійність. Ці слова найбільше підходять для опису не тільки трансмісії, а й всієї машини цілком.
