Будь автолюбитель стикався з тим, що іноді при їзді в темний час доби не вистачає яскравості освітлення, яке встановлено в штатній комплектації машини. Для багатьох ця проблема є актуальною. Адже навіть рано вранці або пізно ввечері, особливо в похмуру і похмуру погоду, без надійного освітлення дорожня ситуація сприймається по-іншому. Чи є спосіб вплинути на це? Так. Можна встановити лінзи в фари своїми руками.
Способи оптичного тюнінгу
Для того щоб поліпшити властивості оптики автомобіля, можна без належного лукавства оснастити його лампами більшої потужності. Але це створить серйозні навантаження на акумулятор. Також батарея буде постійно недозаряжена. А значить, в разі неуважності автовласника буде дуже швидко вибухати. Це спричинить за собою зайвий витрата палива, нагрівання проводки автомобіля, запобіжників і т. Д. Такий варіант малопридатний. Він, звичайно, дуже бюджетний, але і зовсім небезпечний як для машини, так і для власника. До того ж більш яскраве світло буде зліпити інших водіїв.
Існує інший варіант. Він не такий радикальний. Тут передбачається установка потужнішою оптики. Заміна лінз в фарах трохи краще, проте не дозволяє повністю позбутися від проблеми з можливим дефіцитом потужності в бортовій мережі автомобіля. При цьому не завжди можна підібрати відповідні оптичні прилади, які підходять для машини.
Найсучаснішим і передовим рішенням, яким користується більшість автолюбителів в питаннях поліпшення оптики, є повна заміна всіх оптичних приладів. Так, сьогодні популярні біксенонові лінзи в фари і біксенонове освітлення. Це рішення, крім того що само по собі дуже сучасно, ще й дозволяє отримати хорошу світловіддачу і значно заощадити на електричної енергії в бортовій мережі.
переваги
Для тих, хто зважився встановити ксенон-лінзи в фари, існує самий бюджетний спосіб. Це монтаж біксенона. Чим він особливий? Відмінність його від звичайного ксенону у відсутності у останнього дальнього світла.
Але тут є недолік. Існує ризик засліплення інших учасників дорожнього руху. Це обладнання видає занадто яскравий рівень освітлення. Якщо ви вважаєте себе ввічливим, то це не для вас. Також це обладнання ускладнить проходження технічного огляду.
Автомобілі з правим кермом мають ще більші проблеми. У них навіть штатний галогенове освітлення світить в іншу сторону. Якщо в таку машину поставити лінзи в фари, можна зіткнутися з серйозними проблемами в подальшому.
Що ж робити?
Як бути в такому випадку? Тим більше що для машин з кермом, розташованим праворуч, в продажу немає європейських аналогів оптики.
Постає дилема. Або потрібно примиритися зі штатним освітленням, або зліпити інших водіїв. Але цю проблему сьогодні можна вирішити. Рішення її - універсальний спосіб для всіх і кожного. І навіть неважливо, де у машини кермо.
Біксенонові лінзи
Як уже зрозуміло, це універсальне рішення - не що інше, як нові лінзи в фари. Чому таке обладнання світить краще? Чи справді цей варіант виграшний? Давайте подивимося.
Як світять фари?
Сучасні лампи в системі освітлення автомобіля (неважливо, галогенова вона або ксенонова) - це точкове світло. Таке джерело дозволяє створювати чіткий світловий потік, який легко фокусується.
Покращує фокусування саме дефлектор. Він, відображаючи світло від лампи, здатний фокусувати його на відстані. Форма дефлектора допомагає утворювати світловий пучок і задавати йому потрібну форму.
Рассеиватель, особливо якщо його конструкція рифлена, здатний заломлювати потік світла і коригувати освіту пучка. Неріфление розсіювачі просто виконують захисні функції.
Світлова точка розташована у фокусі. Це визначає напрямок, а також характер світла. Так, стає неважливим, яке джерело використовується. Неважливо, галогенова лампа або ксенонова. У фарі важливий профіль дефлектора, а також фокусна відстань.
Лінзи в фари збирають світло і роблять кордону освітлення більш чіткими. Тут відсутні паразитні засвітки, а значить яскравість і світловіддача збільшуються. При цьому ксенон перестає бути сліпучим через чітких меж світла і тіней. Такий варіант потрібно налаштовувати трохи нижче лінії розташування дзеркал і стекол. Це вбереже від засліплення.
вибираємо лінзи
Для початку потрібно з`ясувати тип цоколя в оптичній системі вашого авто. Найпоширеніші - H4. Далі важливим параметром є розмір оптики. Цікаві розміри внутрішньої порожнини ваших фар там, де встановлена безпосередньо лампа. Потрібно виміряти ширину лампи, глибину і висоту.
Також потрібно піддати огляду розсіювач. Якщо він має рифлену конструкцію, то все трохи ускладнюється. Установка лінз в фари можлива, однак ця операція буде дуже важкою. Потрібна буде полірування розсіювача, щоб повністю позбутися від рифлення. У випадку з пластикової деталлю це буде не дуже важко. А ось зі склом все куди гірше.
Після того як ви виконали всі вимірювання, можна почати вибирати покоління оптики. Їх два. Це 1G і 3G.
Різниця в поколіннях
Якоїсь принципової різниці немає. 3G - просто вдосконалені конструкції. Вони мають збільшені розміри, а також масу. Це може ускладнити установку їх у фари. Це тюнінг, тому вам ніхто точно не скаже, які лінзи в фари вашого автомобіля підійдуть найкраще.
Якого покоління буде оптика, неважливо. Тому вам знадобиться лінійка і ретельні вимірювання того, що ви вибрали.
Але варто сказати, що оптика 3G дає:
- більш рівномірний світловий потік;
- чітких меж;
- широкий потік;
- кращий дальнє світло;
- світловий пучок у формі галки.
Біксенонова передбачає наявність всього однієї лампи. Дальнє світло формується завдяки системі лінз. Спеціальна шторка, яка має електромагнітний привід, змінює фокус. При цьому лампа горить в звичайному режимі. Галогенові лінзи, в фари встановлюються, не дають можливості змінювати характер світла так швидко. Оптика на біксенона дозволяє змінювати характеристики миттєво.
Да буде світло
Ось необхідний комплект і куплений. Тепер вас чекають певні труднощі при монтажі. Але в цілому ви впораєтеся.
Перш ніж перейти до роботи, слід демонтувати фари і відокремити їх від обважування. Тепер потрібно розібрати те, що зняли.
розбираємо фару
Для цього необхідно підігріти її феном. Це просто і ефективно. Потрібно покласти оптичний прилад в картонну коробку. Також необхідно відкрити пластикові засувки. Далі потрібно акуратно прогріти зону засувки феном і відігнути її, щоб вона не закрилася.
Якщо в першому випадку нічого не вийшло, можна прогріти оптику в духовці. Для цього просто поміщаємо прилад в піч і прогріваємо при 80 градусах. Це може бути небезпечно, тому що температури не стабільні.
Наступна операція
Далі ліквідуємо наслідки прогріву. Прибираємо герметик з корпусу і розсіювача.
Тепер буде безпосередньо установка лінз в фари. Почнемо з монтажу модуля. Якщо цоколі повністю збігаються, то тут все максимально просто. Для правильної установки потрібно просто слідувати інструкціям виробника комплекту оптики.
Модуль поставляється в зборі. Тепер встановлюємо його. Потрібно орієнтувати його так, щоб розріз "ангельських очей" знаходився внизу уявної горизонтальної площини фари. Далі можна затягнути кріпильні елементи.
Виконуючи ці дії, не слід знімати захисну плівку. Вона захищає лінзи і всю систему від можливих подряпин.
Далі залишилося встановити нашу фару на автомобіль, підключити її і налаштувати. Якщо все працює, то пора перейти до налаштування.
Налаштування
Перед автомобілем, на відстані до 2 метрів, потрібно встановити білий екран. Автомобіль повинен стояти в максимально горизонтальній площині. Тепер потрібно перевірити горизонтальність світла на нашому екрані. Це можна зробити довгим будівельним рівнем.
Якщо хочете освітлення з нахилом, тоді потрібно трохи відпустити кріплення, а потім повернути оптику до необхідного положення, знову затягнути кріплення.
збірка
Це завершальний етап у вирішенні питання про те, як встановити лінзи в фари своїми руками. Щоб зібрати конструкцію, знадобиться герметик. Його потрібно нанести на жолоб на корпусі, потім встановити розсіювач і розігріти конструкцію феном. Греєм до тих пір, поки розсіювач не дійде до упору.
Після цієї процедури потрібно дати оптиці охолонути. Далі продумуємо кріплення схеми. Монтувати елементи освітлення потрібно так, щоб вони були в безпеці.
Після цього залишається тільки підключити схему, перевірити її, і можна насолоджуватися хорошим світловим потоком від нових фар. Тепер ви можете насолоджуватися близьким і далеким яскравим світлом, а не намагатися економити і шукати лінзи в протитуманні фари. Хоча для додаткового ефекту водії роблять і такі рішення. Однак варто пам`ятати, що при будь-якої операції з тюнінгом оптики не забувайте про безпеку руху, адже засліплений водій може просто втратити контроль над ситуацією. Тому підбирайте оптику для свого залізного друга з розумом.
Отже, ми з`ясували, як встановлюються лінзи (ксенон) у фари автомобіля своїми руками.
До речі, на СТО вартість такої послуги коливається в межах від 10 до 14 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
