Бортова вудка, як можна здогадатися з її назви, являє собою снасть, призначену для вудіння з човна. Її не прийнято виділяти як окремий клас в рибальському обладнанні. Більш того, для неї не проводиться спеціального оснащення. Ловля на бортову вудку можлива на глибоких місцях і в безпосередній близькості від човна. Саме цими передумовами і обумовлені конструктивні особливості.
Переваги і недоліки
Бортова вудка дуже легко збирається рибалками самостійно. Якщо ловлю передбачається проводити на глибині до п`яти метрів, то в якості вудлища багато хто використовує зимову вудку. При цьому видобуток доводиться виводити вручну, на зразок того, як з лунки по льоду. Бортова вудка надзвичайно чутлива, і в цьому полягає головна її перевага. Недоліком же багато професіоналів називають таку її характеристику: котушка в виведенні видобутку не приймає участі, а тому витягати якусь «швидку» рибу вагою в навіть один кілограм досить проблематично.
Оснащення
У великих водоймах на пристойних глибинах (більше 5 м) найчастіше використовувати вудилище спінінга з оптимальною довжиною від півтора до двох метрів з тестом від шістдесяти до ста грам. Оснащення бортовий вудки передбачає обов`язкову наявність котушки. Така довжина вудилища обумовлена тим, що ужение завжди проходить поблизу с човном, а тому рибалці не доводиться робити далеких закидів.
До того ж видобуток нерідко йде під плавзасіб, а там потрібно обходити якірні мотузки. Подібні маніпуляції зручніше здійснювати коротким спінінгом. Інша особливість, яку повинна мати оснащення бортовий вудки - це жорсткий хлист з м`яким кінчиком.
Через великий глибини вудіння і течії, яке існує під човном, вудилище рекомендується обов`язково закріплювати. В іншому випадку під час клювання гідного за вагою трофея рибалка ризикує втратити свою снасть, яка швидко опиниться за бортом.
Риболовля з човна передбачає використання трьох бортових вудок одночасно. При цьому ефективно, якщо вони все одного типу. Для лову вночі добре підходить бортова вудка з вудилищем «крокодил». Воно пофарбовано в білий колір і має яскраво-червоний кінчик, що дуже зручно для вудіння в нічний час.
Сигналізатор кльову
Бортова вудка з кивком використовується частіше, ніж з дзвіночком. Пояснюється це тим, що на короткому вудилище перший варіант кращий. І хоча в спеціалізованих магазинах продаються кивки з яскравими наконечниками, виготовлені з пружини, однак у них є один недолік: вони швидко витягуються і стають непридатними від захлеста волосіні. Тому професіонали воліють виготовляти цю оснастку своїми руками, використовуючи для цього очерет з діаметром в три міліметри. Котушка використовується як інерційна, так і безінерційна, обов`язково з підшипниками не менш трьох штук. В їх шпулі має укладатися до сімдесяти метрів волосіні з діаметром в 0,35 міліметра.
Гачки і волосінь
Розмір жала підбирається не під передбачувану видобуток, а під розмір наживки. Риболовля з човна на бортову вудку найчастіше ведеться на фідерні гачки, оскільки вони виготовлені з товстого дроту. Фахівці рекомендують на цій складовій оснащення не економити. Їх багаторічна практика показує, що коли клювання спостерігаються, але улову немає, то слід змінити гачок.
У конструкції бортових вудок ідеально «працюють» волосіні типу «feeder» або «carp expert». Вони є досить м`якими і не сильно піддаються перетирання. На повідці можна використовувати волосінь і тонше - з діаметром від 0,15-0,3 міліметра, хоча іноді такий вибір значно ускладнює підсічки. В оснащенні просто незамінним буде підсак, особливо коли рибалка з човна йде на велику рибу. При цьому краще, щоб полотно було з волосіні: в цьому випадку набагато легше витягувати зачепилися гачки.
човен
Для риболовлі потрібно вибирати низьке, легке і тихе плавзасіб. Човен повинна мати також пристосування, необхідні для заякоренних з двох сторін: і на носі, і на кормі. Оскільки найчастіше рибалка на бортову вудку ведеться на ляща, то потрібно, щоб борту були невисокі. Як якоря зазвичай використовується зв`язка каменів або ж чавунна болванка з вагою до десяти кілограмів. Якщо брати занадто легкий вантаж, то човен може поплисти за течією, а якщо, навпаки, якір буде дуже важким, то можуть виникнути проблеми з його піднесенням.
Риболовля з човна
Найчастіше з бортовою вудкою ловлять ляща, знайти якого часом непросто. Кращим ознакою хорошого місця вважаються схили підводних плато, оточені глибоководдя, а також бровки ям і найближчі до берега скати. Дно на таких «рибних» ділянках повинно бути твердим і складатися з глини або черепашнику і глини.
Перед початком лову слід надійно закріпити в човні вудки. При цьому потрібно враховувати один важливий момент: вудилище не повинно бути потопаючим, оскільки при випаданні його за борт воно пропаде і можна втратити його. Крім того, якщо видобуток потягне її, то при непотоплюваним варіанті її легко буде знайти на поверхні водойми.
Вибір місця для риболовлі
Правильно обрана ділянка для майбутньої лову - половина успіху. Новачкам варто прислухатися до порад і рекомендацій місцевих старожилів-професіоналів. Більш досвідчені ж рибалки можуть самостійно відшукувати уловисті ділянки, використовуючи для цього таку незамінну річ, як ехолот.
Але якщо його немає під рукою, а вимірювати глибину на сильній течії часом буває дуже непросто, то професіонали намагаються визначати перспективні ділянки візуально. Наприклад, підмиті круті береги і вигину, розгалуження необхідно відразу брати на замітку. Ці ділянки - місця найбільш ймовірного присутності видобутку. Тут потрібно шукати приямки, підводні височини, а також руслових річкові звали.
Вибравши уловисту місце і опустивши на якорі, рибалці необхідно відразу ж здійснити стартове підгодовування. Для цього в сухий прикорм слід в дуже маленьких пропорціях додавати воду, в якій повинні бути розведені рідкі ароматизатори. Причому робити це потрібно дуже обережно, щоб випадково не переборщити, інакше рибалка буде приречена на невдачу, навіть не розпочавшись.
прикормка
Зволожену суміш потрібно наліпити в щільні кульки, розмірами приблизно з велике яблуко. Для початку можна приготувати штук сім або вісім привад. Причому суміш необхідно замішувати, будучи ще на березі. Як основу досвідчені рибалки використовують найрізноманітніші сухі суміші, краще від вітчизняних виробників, щоб було дешевше. До них деякі додають подрібнену халву.
Риболовля з човна на досить швидкій течії на бортову вудку потребують значно більшого обсягу прикорму: приблизно в два або три рази більше кількості, що використовується при ловлі на стоячій воді.
Для того щоб прівада швидше дійшла до дна водойми і щоб максимально повільно розмивали б водними потоками, деякі до однієї частини сухої суміші додають близько двох - меленої глини. Збільшити вагу для того, щоб кульки «каменем» пішли вниз, можна опинився серед прикорм трохи дрібних гальок. Всі компоненти слід ретельно перемішати в відерці.
Техніка лову ляща на бортову вудку
Якщо місце підібрано правильно, то клювання починається буквально відразу - через одну-три хвилини. Але зазвичай лящ, будучи рибою обережною, підпливає до човна хвилин через 30. При повній відсутності клювань протягом шістдесяти хвилин є сенс, залишивши на цій підгодованої точці буй з пінопласту, направити плавзасіб на пошуки більш вдалого місця.
Звичайно досвідчені лещатники починають ловити на дві снасті з різними насадками. Бортова вудка на ляща - це щось середнє між збільшеним зимовим і сильно зменшеним в розмірах вудилищем «болонського» типу. Складові такої «бортівки» стандартні - рукоятка з котушкою і волосінню, хлист і, звичайно ж, сигналізатор.
При підході видобутку слід визначитися з наживкою. Переконавшись, що на обраному місці лящ краще клює, слід переходити на ловлю. При цьому «працює» тільки одна бортова вудка, а інша, змотана, знаходиться в човні в якості запасного варіанту. Прикорм первинно уздовж всього периметра борту, на початку лову «бортівка» потрібно закидати в різні місця: мета - постаратися намацати схил підводного горбика або ямку, де затримується вже розмивається підгодовування. У таких точках найчастіше накопичується видобуток.
При закиданні бортова вудка опускається в воду і відкривається дужка лесоукладивателя. У цей час слід уважно стежити за сходом шнура. Як тільки він починає сповільнюватися, ясно: вантаж досяг дна. При ловлі на швидкій течії слід, періодично піднімаючи оснащення, стравлювати лісочку. Завдяки таким маніпуляціям насадка немов «крокує» по дну, потихеньку віддаляючись від човна. В результаті вдається облавливать великий простір.
На далеких дистанціях лящ клює набагато впевненіше, тому і солідні трофеї там трапляються набагато частіше, ніж безпосередньо під човном. Якщо на гачок потрапила велика здобич, то слід, послабивши фрикційне гальмо, починати неквапливо виводити її. Техніка риболовлі на бортову вудку проста. Головне, не випускати снасть з рук, а коли кивок випростаний, слід терміново підсікати. В цьому випадку зволікання небезпечно, оскільки лящеві варто тільки відчути важку наживку, як він моментально її виплюне.
