Одним з нововведень на автомобільному ринку за минулі кілька років стало запровадження утилізаційного збору - досить винахідливого способу в черговий раз полегшити кишені платників податків.
Що за звір такий
Справа в тому, що знищення відслужило свій термін автомобіля, автобуса або іншого транспортного засобу - справа непроста. Перед тим як пустити його в переробку, потрібно акуратно злити все агресивні рідини, а потім відкрутити все, що агресивно до навколишнього середовища. Лише тільки після всіх цих маніпуляцій можна скористатися пресом і шредером, пустивши в переплавку вийшло сировину. Ясна річ, що такий трудомісткий процес повинен мати на увазі додаткові податки і збори.
Утільсбор, власне, і є плата за повне знищення вашого автомобіля, яке відслужило свій термін. Існує два способи його отримання:
- спочатку закласти вартість утилізації в ціну нового транспортного засобу;
- запропонувати автовласникам оплачувати збір додатково.
У Росії було віддано перевагу другому варіанту. Цілями введення такого збору стали:
- необхідність додатково економити природні ресурси через використання переробленого вторсировини;
- бажання поліпшити екологічні показники через стимулювання оновлення автопарку і, як наслідок, зменшення негативних викидів в навколишнє середовище.
Історія появи
У загальній світовій практиці такий вид збору існує не так давно. Утилізаційний збір в Росії був введений з 1 вересня 2012 року. Спочатку він був покликаний компенсувати втрати держави від зменшення ввізних мит на імпортні транспортні засоби, а також додаткове стимулювання вітчизняного виробника.
Однак уже з 2014 року додатковий утилізаційний збір став стягуватися і з російських підприємств - автовиробників. Тепер підтримка державного автопрому стала здійснюватися за рахунок дотацій і спеціальних програм, що стимулюють покупців віддавати перевагу вітчизняним моделям. У 2012-2014 рр., Сплативши відповідний збір і передавши старий автомобіль на знищення, можна було розраховувати на досить непоганий бонус - від 50 тис. Рублів.
Подібні програми діють і сьогодні. Хоча необхідність сплати «нищівній» збору і обурює російських автовиробників, викликаючи гострі дебати, програма по утилізації старих транспортних засобів діє і сьогодні.
Яке авто можна утилізувати
Для того щоб здати транспортний засіб на переробку, необхідно дотримати кілька умов:
- автомобіль повинен бути старше 6 років, при цьому максимальний вік значення не має;
- машина повинна перебувати у вас у власності не менше шести місяців;
- транспортний засіб повинен бути знятий з обліку в ГИБДД з метою утилізації, про що у власника повинна бути довідка, що підтверджує цей факт;
- автомобіль повинен відповідати заводській комплектації - не можна залишити на пам`ять улюблені сидіння або продати сусідові коробку передач.
В утиль можна здати автомобіль будь-якій марки і вантажопідйомності, країна походження теж не має значення.
Як розрахувати УС для юридичних осіб
Отже, скільки? Утилізаційний збір дуже легко можна розрахувати самостійно, потрібно перемножити між собою всього дві величини:
Бв х К (а) = УС
Перший показник - це базова ставка - фіксована величина, що обчислюється в рублях. Базові ставки утилізаційного збору рівні:
- 20 000 руб. - Для легкових машин;
- 150 000 руб. - Для автобусів і вантажних автомобілів.
Коефіцієнт К (а) має різні значення в залежності від об`єму двигуна або вантажопідйомності транспортного засобу, а також його віку.
Величина К (а) для легкових автомобілів:
| Об`єм двигуна | Авто 3 років | Авто 3 років |
| 1 тис. См куб. | 0,86 | 5,3 |
| 1-2 тис. См куб. | 1,34 | 8,26 |
| 2-3 тис. См куб. | 2,56 | 16,12 |
| 3-3,5 тис. См куб. | 3,47 | 28,5 |
| від 3,5 тис. см куб. | 5,5 | 35,01 |
Коефіцієнти К (а) для автобусів:
| Об`єм двигуна | Авто 3 років | Авто 3 років |
| До 2,5 тис. См куб. | 0,6 | 1 |
| 2,5-5 тис. См куб. | 1,2 | 3 |
| 5-10 тис. См куб. | 1,6 | 4,4 |
| від 10 тис. см куб. | 2 | 5,2 |
Коефіцієнти для різних вантажних автомобілів, тут все залежить від їх маси:
| Об`єм двигуна | Авто 3 років | Авто 3 років |
| До 2,5 т | 0,5 | 0,88 |
| 2,5-3,5 т | 0,8 | 1,25 |
| 3,5-5 т | 1 | 1,6 |
| 5-8 т | 1,1 | 4,56 |
Додаткові коефіцієнти встановлені для великогабаритного та спецтранспорту. А ось коефіцієнт для електромобілів становить 0,86 і 5,3 для нового і трирічного авто відповідно.
УС для громадян
А ось утилізаційний збір для фізособи взагалі розраховувати не потрібно. Справа в тому, що якщо легковий автомобіль ввозиться вами для особистого користування, то ставка залишається незмінною - 20 тис. Руб., А ось коефіцієнт приймається значно менший - 0,1 для нового авто і 0,15 для «трилітки» і машин більш поважного віку. Так що громадянин повинен заплатити лише дві або три тисячі відповідно.
Умови ввезення автомобілів для фізичних осіб теж набагато демократичніше. Якщо ви не сплатили утилізаційний збір на митниці - не біда, зробите це пізніше. Несплата УС не може бути причиною відмови для ввезення транспортного засобу. Проте платити все ж доведеться, так як без позначки про сплату збору за утилізацію в паспорті ТЗ ви не зможете поставити машину на облік.
Коли збір платити не потрібно
І все ж бувають випадки, коли платити утилізаційний збір не знадобиться зовсім:
- якщо паспорт ТЗ був виданий до 31.08.12;
- коли ви є учасником державної програми;
- якщо вас офіційно визнали біженцем;
- в тому випадку, якщо ви самі (або ваші найближчі родичі) є співробітниками міжнародної організації, диппредставництва або консульства;
- якщо ви є власником машини-патріарха віком старше 30 років.
Для всіх випадків, окрім першого, в ПТС потрібно проставити спеціальну відмітку про звільнення від утилізаційного збору, більш детально про те, як це робиться, потрібно дізнатися в ГИБДД. Якщо подібної позначки у вас немає, то платити все одно доведеться.
Де і як оплатити УС
Сплата утилізаційного збору здійснюється дуже просто, зробити це можна в найближчому відділенні будь-якого банку, маючи на руках необхідну суму в російських рублях. При цьому суму платежу доведеться розраховувати самостійно, проте платити доведеться все одно на митниці. Там же вас забезпечать чистими бланками, реквізитами для оплати і в підсумку поставлять жадану позначку в ПТС про те, що утільсбор ви сумлінно сплатили.
Увага! Купуючи авто на території РФ, обов`язково перевірте наявність запису про сплату утилізаційного збору в паспорті ТЗ в графі "Особливі відмітки". Якщо там порожньо - у вас є три виходи:
- попросити продавця зробити платіж добровільно;
- сплатити збір самостійно;
- відмовитися від здійснення угоди.
Що таке програма Trade-In
Справедливості заради варто відзначити, що, стягуючи з нас все нові і нові податки і збори, держава намагається хоч якось підсолодити пігулку. В якості такої «цукерочки» всім громадянам РФ пропонується долі в програмі Trade-In ( "Трейд-Ін"). За умовами цієї програми можна придбати у дилера нове авто з чималою знижкою, в розмір якої входить ціна утилізованого автомобіля, а також сума утільсбора. За умовами такої програми можна придбати нову машину марки Ford, Volkswagen, PEUGEOT, Opel, ГАЗ, Scaron-KODA, Nissan, УАЗ, SsangYong, Renault, Citroen і інші.
Для участі в програмі необхідно подати:
- паспорт громадянина РФ або документ, що його замінює;
- оригінал паспорта ТЗ;
- свідоцтво про реєстрацію ТЗ.
Чим відрізняється порядок дій
Якщо ви вирішили скористатися програмою Trade-In, вам потрібно:
- знайти в своєму місті дилера - учасника програми;
- оцінити старий транспортний засіб з урахуванням зносу, комплектації і ринкової вартості авто;
- вибрати гарну нову машину;
- визначити остаточну вартість покупки за вирахуванням утилізаційної компенсації;
- оформити всі необхідні документи на продаж старого і купівлю нового транспортного засобу;
- залишити «стареньку» у дилера і виїхати з салону на новій машині;
Зверніть увагу, в цьому випадку утилізаційний збір за «прес» вам платити не доведеться.
Якщо ви вирішили діяти без участі дилера, то вам потрібно:
- зняти ТЗ з реєстраційного обліку в ГИБДД;
- самостійно переправити машину в компанію, що займається їх утилізацією;
- оплатити утільсбор «за пресс»;
- натомість отримати утилізаційний сертифікат і відправитися в будь-який салон, який бере участь в програмі за новим автомобілем.
Зверніть увагу, що у утільпрограмми 2015 року є деякі особливості:
- знижка на новий автомобіль не видається грошима, а пропонується у вигляді сертифікату;
- отримати знижку можна тільки на новий автомобіль;
- брати участь в програмі можуть як фізичні, так і юридичні особи, однак скористатися можна не більше ніж одним сертифікатом;
- знижка поширюється тільки на автомобілі російського виробництва;
- розмір дисконту може варіюватися від 50 до 350 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян в залежності від типу транспортного засобу.
