Станція метро "південно-західна"

Найперша лінія московського метро, "Сокольническая лінія", була відкрита для користування 5 лютого 1935 року. Перші потяги Москви складалися всього з чотирьох вагонів і ходили по маршруту від станції "Сокольники" до станції "Парк Культури" і далі, по відгалуження до станції "Смоленська", яка в той час входила до складу червоної гілки. Довжина траси становила всього лише 11,6 кілометра, а на проїзд між кінцевими станціями в будь-якому напрямку пасажир витрачав не більше п`ятнадцяти хвилин.

відкриття станції

Станція метро "Південно-Західна" гостинно відкрила свої двері для проходу пасажирів 30 грудня 1963 роки як логічне продовження "Кировско-Фрунзе" лінії ( "Сокольническая лінія" в даний час) на ділянці "Університет - Південно-Західна". Станція знаменита тим, що майже 51 рік була кінцевою станцією червоної гілки, поки в 2014 році не була відкрита наступна за нею станція "Тропарьово". Станцію метро "Південно-Західна" розмістили за межами міста. У той час її вестибюлі розташовувалися навпроти сіл Тропарьово і Нікуліно. Однак в генплані Москви вже був запланований великий спальний район в цьому місці. Тільки через два роки після пуску платформи, в 1967 році, в експлуатацію здали перший житловий будинок в безпосередній близькості від зупинкового пункту московської підземки.

метро південно західна

Розташування



Вестибюлі станції метро "Південно-Західна" розташовані на перетині широкого проспекту Вернадського і злиття вулиць 26 Бакинських Комісарів з вулицею Покришкіна. "Східний Луч" (поспект Вернадського в даний час) підвели до вестибюлів лише через два роки після їх відкриття, повівши його в сторону, трохи вліво, якщо дивитися від центру. Станція була названа за назвою житлового району, який уже почали зводити поруч. У 1991 році район "Південний захід" поміняв свою назву на "Тропарьово-Нікуліно", згідно з новим адміністративним поділом, увійшовши до складу Західного Округу столиці. Зараз метро "Південно-Західна" асоціюється жителями і гостями столиці у напрямку і стороні розташування в місті, тобто якраз в його південно-західній частині.

оформлення

Платформа станції виконана по острівній принципом, з колонними підпорами. Вона трёхпролётная і мілкого закладення. Від поверхні пасажирів відділяє всього вісім метрів. Станція була побудована БМУ-8 Метробуду під керівництвом П.Бурцева за типовим проектом. Два ряди по сорок колон в кожному йдуть з кроком по чотири метри. Кожна колона облицьована світлим мармуром. Пол станції метро "Південно-Західна" викладений немарким сірим гранітом, з якого легко змивається навіть сама в`едчівая бруд. Стіни станції покриті глазурованою керамічною плиткою.



москва метро південно західна

наземне сполучення

Чи не в усі райони міста простягає свої підземні мережі Москва. Метро "Південно-Західна" на сьогоднішній момент часу найбільш завантажена станція московського метро. Крім різних приміських сполучень наземного транспорту, тут ще роблять пересадку на автобуси жителі таких районів міста, як "Солнцево", "Очаково-Матвіївська", "Тропарьово-Нікуліно", "Марфино", а також "Обручевскій" і частково "Теплий Стан" . Від станції "Південно-Західна" можна дістатися до міжнародного аеропорту "Внуково", а також до селищ "Мосрентген", "Мамирі", "Газопровід" і "Комунарка", які зараз входять до складу так званої Нової Москви.

станція метро південно західна

інфраструктура

Поруч зі станцією метро "Південно-Західна" розташовано кілька вищих навчальних закладів, а також їх філій. "Президентська Академія" і "МГИМО", "РУДН" і "МІРЕА" знаходяться в крокової доступності від станції. Для дітей молодшого віку поруч розташовані близько десятка середніх загальноосвітніх шкіл. Торгові мережі і магазини роздрібної торгівлі представлені в цьому районі різними відомими брендами рітейлерів, наприклад: "Діксі", "Магніт", "Пятерочка", "Перехрестя" та інші.



Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!