Трохи історії
Hyundai H1 - відомий мікроавтобус не тільки в Японії, але і на території Росії. Вперше дана модель дебютувала в 1996-му році. Вона показала себе у всій красі - це був вірний помічник не тільки для комерційних, але і для сімейних поїздок. До речі, його дизайн нагадував зовнішність японського «Міцубісі Спейс Гір».
Через чотири роки корейський концерн «Хюндай» розробив і запустив в серійне виробництво новий, другий за рахунком покоління мікроавтобуса. Зміни торкнулися зовнішнього вигляду. Конструкція і технічні характеристики в цілому нагадували колишній Hyundai H1. В країни Європейського союзу він поставлявся під індексом Hyundai H1 Starex (Satellite).
Про двигуні, коробці передач і інших деталях
Машини забезпечувалися двома типами двигунів. Перший - чотирициліндровий бензиновий агрегат потужністю 110 кінських сил і робочим об`ємом в 2.4 літра. Розташування циліндрів - рядне. Система вприскування палива була електронного типу. Другий двигун був також чотирициліндровим, але працював на дизельному паливі. Він володів великим об`ємом (2.5 літра) і меншою потужністю (80 кінських сил). Покупці могли вибрати одну з двох запропонованих типів трансмісій: перша - чотириступінчаста «автоматика», друга - п`ятиступінчаста «механіка». Автомобіль забезпечувався двома типами гальм - дисковими і барабанними на передню і задню вісь відповідно. Спереду і ззаду був встановлений спеціальний стабілізатор поперечної стійкості, завдяки якому Hyundai H1 мав відмінну керованість і маневреність.
Особливості нового Hyundai H-1 Starex
Мікроавтобус мав дві відмінні риси. По-перше, це закруглена форма кабіни (що зовсім не характерно для автомобілів даного класу). По-друге, це конструкція задніх дверей: вона розчиняється однією стулкою вгору, а не двома стійками. У вантажній комплектації даний фургон має деяку перевагу при завантаженні / розвантаженні товарів. До того ж висота салону в ньому становить 185 міліметрів, завдяки чому практично всі пасажири можуть стояти рівно, не згинаючи голову. До речі, по конструкції салону корейський Hyundai H1 має відмінний огляд, що сприяє безпечному пересуванню по міських пробках. Дзеркала заднього виду мають великий розмір, і в той же час гармонійно вписуються в дизайн.
Мінівен або мікроавтобус?
Навколо корейського Hyundai H1 ведеться багато суперечок про клас, до якого він належить. Одні кажуть, що це мінівен, інші відносять його до мікроавтобуса. Але тут виникає багато нюансів - для мінівена він занадто великий і місткий (здатний розміщувати в себе 12 пасажирів), а для мікроавтобуса він занадто малий. Корейці знайшли в це компроміс і віднесли машину до незвичайного класу: максі-мінівен.
варіанти кузова
Корейська завод «Хюндай» випускає свій Hyundai H1 Starex в різних комплектаціях, як з короткою, так і з довгою базою. Таким чином, покупцям надаються на вибір 7-ми, 9-ти, а також 12-ти місцеві варіанти, а для комерційного бізнесу є вантажні і пасажирські мікроавтобуси. Причому багажний відсік в них може бути як з склінням, так і без нього. У всіх комплектаціях пасажирські сидіння можна рухати вперед-назад, а також регулювати кут нахилу задньої спинки.
