Нова Audi RS6 Avant 2013 року позиціонується виробником як спортивний автомобіль для повсякденного використання. «RS» у назві - це абревіатура від німецького RennSport (автоспорт по-нашому). Знаючим людям ці букви можуть багато розповісти - автомобілі з таким маркуванням - це повний привід Quattro, висока потужність, прекрасний екстер`єр та відмінні враження від водіння.
Екстер`єр
У порівнянні з Audi RS6 2012 нова модель схудла майже на 100 кілограм. У виготовленні деталей кузова традиційно використовуються тільки високоміцні елементи з алюмінію і сталі. Передній бампер Audi RS6 обзавівся великими повітрозабірниками і гратами радіатора, красиво обробленою матовим алюмінієм. Встановлений на задніх дверях спойлер і дві еліпсоподібних вихлопні труби як би підкреслюють потужність цього універсалу. Модель пропонується в дев`яти відтінках кузова, в яких присутній і матово-сріблястий ексклюзив Daytona. Також, як додаткова опція, пропонуються два пакети зовнішнього дизайну з акцентом або на алюміній, або на карбон.
інтер`єр
Приладова панель оброблена полірованим алюмінієм і карбоном. Встановлено перероблений заради більшої ергономічності, багатофункціональний, трехспицевий кермо. У Audi RS6 встановлені RS-крісла, які забезпечують прекрасну бічну підтримку. Місця для задніх пасажирів в стандартній версії виконані двомісними, але за бажанням клієнта вони замінюються звичним тримісним диваном. Багажне відділення дозволяє перевозити вантажі до 1690 літрів об`ємом без особливих проблем.
Продуктивність і економічність
Audi RS6 2013 Avant отримала новий двигун. На догоду різним європейським стандартам старий і перевірений п`ятилітровий десятициліндровий мотор поступився місцем бітурбірованним TFSI, - вісімці об`ємом 4 літри. За рахунок двох турбін цей мотор видає гідну продуктивність. А так як нова модель ще й схудла в порівнянні зі своїм попередником, то розгін до сотні займає всього 3.8 секунди. Максимальна швидкість авто 255 км год. В якості додаткових опцій клієнту запропонують динамічні пакети, які дозволять зняти електронне обмеження максималки. Залежно від вашого вибору максималка підніметься або до 280, або до 305 км год. До речі, зміна мотора сприятливо позначилася на витраті палива автомобіля - у Audi RS6 2013 Avant він оптимізований аж на 40%. Також допомагає економити паливо система, яка вміє відключати половину циліндрів при спокійній навантаженні.
Ходова частина
Avant володіє адаптивною пневматичною підвіскою з регульованим демпфуванням. Основна її перевага - це Dynamic Ride Control - спортивна система, яка працює як АВС, тільки в механічному плані - завдяки амортизаторам, пов`язаним по діагоналі. Тобто якщо кузов машини попереду праворуч просяде, то ззаду зліва він не буде підніматися автоматично. Автомобіль володіє 20-дюймовими колісними дисками з сімома спицями. В якості додаткової опції пропонуються 21-дюймові диски. Гальма реалізовані 390-міліметровими дисками з шестипоршневими супортами чорного або червоного кольору. Також предалагает карбонокераміческіе диски діаметром 420 міліметрів.
