Новий «Ламборджині»
«Ламборджині Авентадор» - новий спортивний автомобіль, що прийшов на зміну Murcielago. 
Ця високодинамічна модель названа ім`ям бойового бика, що вийшов на сарагосского арену в жовтні 1993 року. Суперкар був представлений світу в 2011 на Женевському автошоу.
Lamborghini Aventador: характеристики
При висоті всього 1136 міліметрів цей 2-місний автомобіль виглядає більш агресивним, ніж ексклюзивний Reventon. За стилем і конструкції він сходить до Lamborgini Countach, яка вчинила в 70-х справжню революцію в світі супер-спорту. Автомобіль має такі ж двери- «крила» і відточену аеродинаміку (електроннорегуліруемие повітрозабірники і задній спойлер). Силовий агрегат у машини все той же: змонтований за сидіннями 12-циліндровий V-подібний двигун. Задні колеса за замовчуванням провідні, а передні епізодично підключаються за допомогою електронноуправляємой багатодискової муфти Haldex 4. Число 4 вказує на те, що використовується трансмісія 4WD, проте підвищеною прохідністю "Ламборгіні Aventador J" 2012 випуску похвалитися все ж не може.
силовий агрегат
Розробники автомобіля повідомили, що бескомпрессорний 48-клапанник з цільного алюмінію був створений для цієї моделі з нуля. І хоч обсяг движка, як і у попередніх моделей, - 6,5 л, проте базова розмірність відрізняється. Маючи діаметр циліндрів і хід поршнів 95 на 76 міліметрів, мотор став «короткоходним», що відмінно підійде для високих обертів. Двигун «Ламборджині Авентадор» працює з уприскуванням бензину безпосередньо в камеру згоряння, що дозволяє розвинути потужність 700 "конячок". Максимальний обертальний момент дорівнює 690 Нм при вазі движка всього 235 кг. Величезна тяга передається на провідні колеса через 7-ступінчасту швидкісну коробку ISR з компактною і легкою конструкцією. Перемикання передач укладається в 0,05 с.
підвіска
«Ламборджині Авентадор» має «формульну» підвіску. Легкосплавні колеса автомобіля мають різні розміри (спереду - 255 / 35R19, ззаду - 335 / 30R20), як і прийнято в світі супер-спорту. Гальма з чотирьох вентильованих керамічних дисків з системою АВС і тонко настроюється ESP повністю підходять цьому «монстрові». Нічого з цього не буде зайвим для шалено прийомистість автомобіля. Агрегати, а також вузли спорткара змонтовані на легкій і одночасно жорсткої структурі з вуглепластика. Цілісний monocoque з жорсткістю на 70% більше, ніж у моделі Murcielago, має вагу всього в 147 кг, а з алюмінієвими підшипниками - 230 кг. Загальна вага «Ламборджині Авентадор» дорівнює 1575 кг ( "развесовка" по осях складає 43/57%), що для машини цього класу - досить низький показник. У зв`язку з цим автомобіль має неймовірну динаміку: до «сотки» він розганяється менше, ніж за 3 секунди.
Максимально розвивається швидкість машини - 350 км / год, а пального ця модель витрачає менше на 20%, ніж попередня. Однак економічним назвати цей автомобіль все одно не можна.
Безпека
Нова модель має високу активну і пасивну безпеку. Керованість «Ламборджині Авентадор» така ж, як і у спортивних «болідів» Le Mans. Це забезпечує хороший контроль траєкторії при найвищій швидкості в різних умовах руху. Потужний движок дає можливість йти від можливих небезпечних колізій на дорозі, а жорсткий monocouque в поєднанні з численними подушками захистить водія в разі ДТП.
