На сьогодні фірма Dodge займає 7% американського автомобільного ринку і є найбільшим ланкою концерну Chrysler. У 2007 році бренд випустив більше мільйона автомобілів, велика частина яких несла ім`я «Вайпер».
Американська «гадюка»
Додж Вайпер (в перекладі з англійської мови Вайпер означає «гадюка») - спортивний автомобіль, яскравий представник американських маслкар. Однією з найбільш очікуваних прем`єр минулого року в Нью-Йорку був оновлений Додж Вайпер. 2012 рік представив світові нову модифікацію цього автомобіля, який викликав справжній фурор на мотор-шоу.
Над його проектуванням працювали фахівці з підрозділу Chrysler - SRT. Попередник цього спорткара припинив випускатися ще в 2010, після чого певний час стояв відкритим питання про створення нового автомобіля. Група фахівців з SRT все ж вирішили «втілити мрію в реальність».
зміни
Зовні новий Додж Вайпер практично не відрізняється від свого попередника, зберігши основні обриси. Залишився відомий силует з довгастим капотом, зрушеної назад кабіною, бічним вихлопом, а також з розміщеними на передніх крилах повітрозабірниками. Змінилася радіаторна решітка, яка стала меншою і більш виразною. Крім цього, були модифіковані задні ліхтарі, а також колісні диски з неповторним дизайном, які можна оформити в різних варіантах.
Характеристики
Оновлений Додж Вайпер з алюмінієвими дверима і деталями став легшим за свого попередника на 45 кг. 
Під капотом автомобіля розміщений алюмінієвий V10 двигун об`ємом 8,4 л, який може видати 640 кінських сили з максимальним обертовим моментом 813 Нм, повністю йде на задню вісь. Його можна назвати самим потужним двигуном серед всіх атмосферних V10 у всьому світі. Він дозволить поганяти на величезній швидкості звивистими шляхами світових автобанів. Додж Вайпер має шестиступінчастою "механікою" від Tremec TR6060, яку модифікували для нових «Вайпер». Для того щоб впоратися з величезною потужністю автомобіля, інженери неабияк попрацювали над його шасі, жорсткість якого збільшили на 50%. Крім цього, у автомобіля з`явилася нова задня підвіска, потужні гальма Brembo, регульована дворівнева підвіска, а також відключається система стабілізації з 4 режимами роботи і система швидкого старту Launch Control. Однак деякі з цих систем доступні лише в більш дорогий модифікації спорткара.
Топ-версія не відрізняється потужністю або зовнішнім виглядом (крім інших колісних дисків).
салон спорткара
Салон Вайпера попереднього покоління був його слабким місцем. Новий Додж Вайпер має інтер`єром з шкіряною оббивкою. Крім цього, в ньому розташована електронна панель приладів і мультимедійна система з сенсорним екраном в 8,4 дюйма. Також оновлений Додж обладнали новими легкими кріслами зі збільшеною на 9 см подушкою, яка розташовується в цій версії на 2 см нижче. Салон Вайпера став найбільш просторим за час випуску даної моделі. Виробництво «Гадюки» стартувало в листопаді 2012 року. Компанія Chrysler у вересні того ж року озвучила вартість нового суперкара. За базову версію доведеться викласти близько 100 000 доларів, в той час як за версію GTS потрібно буде віддати близько 123 000 доларів.
