Цікавий факт: якщо «безкінні» громадяни сприймають повідомлення про настання холодів з досадою, то автомобілісти зустрічають цю звістку зі здриганням. У кожного відразу майнула думка про те, як завести машину в мороз.
У більшості випадків всі запевнення виробників автомобілів про легке запуску їх двигунів в будь-який холод - не більше ніж відмінний рекламний трюк. Переважна кількість машин в сильний мороз категорично відмовляються заводитися. Почасти в цьому винні самі автовласники. Як не крути, а до російської зими потрібно готуватися влітку.
Поради та рекомендації
В першу чергу слід подбати про машинному маслі. Ну і що, що виробник рекомендує міняти масло в двигуні через n-ну кількість годин? Хочете без проблем завести холодний двигун - міняйте масло на зимове. Воно має менший коефіцієнт в`язкості. Відповідно, на холоді не стає желеподібний. Стартера з таким маслом легше провернути вали.
хороший акумулятор
По-друге, швидко завести машину в мороз допоможе хороший акумулятор. хороший не в плані популярності бренду, а добре тримає зарядку. В акумуляторі повинна бути нормальна щільність і рівень електроліту. Якщо про настання нічного морозу відомо заздалегідь, то його краще зняти з машини і занести в тепле місце. Так можна запобігти його саморазряд.
Свічки запалювання
По-третє, щоб взимку не турбуватися про те, як завести машину, потрібно ще з осені подбати про свічках запалювання. Поганий контакт в них швидко «садить» акумулятор, у якого стартер і так забирає багато енергії на розкручування замерзлого двигуна. Свічки до зими бажано поставити нові, перевіривши їх перед цим.
алгоритми дій
Тепер трохи про алгоритм дій або про те, як завести машину. Запуск автомобіля з механікою і АКПП, в принципі, однаковий. На авто з механічною коробкою перед запуском двигуна потрібно кілька разів віджати зчеплення, активно перемикаючи передачі. Ці дії трохи розженуть масло в трансмісії. Потім слід перевірити і при необхідності відключити всі електроприлади машини, щоб виключити зайве споживання енергії. Вимикати слід все - грубку, музику, світло, обігрівачі стекол та інше. Потім, безпосередньо перед тим, як завести машину, слід на кілька секунд включити ближнє світло. Ці дії разогреют електроліт в акумуляторі і активізують процеси електролізу. В результаті трохи підвищується рівень заряду батареї, а це нехай і невелике, але підмога при запуску двигуна. Далі порядок дій такий же, як і при старті в звичайний час. Ключ в замок, важіль КПП в «нейтраль». Ключ повернути в положення «включено» і почекати, поки згаснуть контрольні індикатори, особливо «інжектор». Потім вичавити зчеплення і спробувати запустити стартер. Не слід ганяти його більше 10 секунд. Якщо за цей час двигун не завівся, повторити спробу через пару хвилин. У більшості випадків, якщо стартер провернули, то мотор заведеться. Якщо все ж він «не подає ознак життя», є альтернативний спосіб того, як завести машину. Він давно вже застосовується водіями Крайньої Півночі. Потрібно намочити в окропі махровий рушник і покласти його на бензонасос на кілька хвилин. Те ж саме зробити з впускним колектором. Потім запустити двигун. На Півночі такий спосіб спрацьовує майже на 100%.
