Напевно, з різними проблемами з магнітолами в автомобілі стикалися багато автолюбителів. Давайте розглянемо типові несправності і спробуємо дізнатися, що робити якщо не працює магнітола в машині.
Огляд типових несправностей автомобільних магнітол
На профільних форумах автомобілісти пишуть, що магнітоли або не включаються, або не вимикаються, або не грають.
На першому місці в нашому списку типових несправностей знаходиться така неприємність, як відсутність можливості читання музичних компакт-дисків. Або ж диски відтворюються, але з перериваннями і збоями. Тут проблема найчастіше прихована в механізмі приводу. Привід має величезну кількість різних деталей, а значить, всі вони схильні до зносу. Так як магнітола в машині використовується регулярно, то це не проблема, а навіть закономірність.
Вирішуємо механічні проблеми
Тут все просто. Будь-який дефект, так чи інакше пов`язані з механікою, вирішуються заміною двигунів. Потрібно сказати, що іноді двигуни приводів працюють нормально, але частота їх оборотів занижена. Так, важко виявити саме проблемний мотор.
Причина № 2
Ще одна дуже популярна причина, по якій магнітола в машині відмовляється "ворушити приводом", - це досить сильне забруднення приладу. Адже часто експлуатація цього приладу відбувається у важких умовах. Тут запилення оптичних і механічних деталей - це звичайна справа. Зазвичай, якщо механічні нутрощі припадають пилом, водій виявить збої при програванні дисків, підвисання, неможливість читання диска і зовсім.
Вилікувати цю хворобу можна. Це робиться так само, як і в випадку з побутовою технікою. Необхідно розібрати привід, а потім очистити лінзу. У більшості випадків цього достатньо, щоб знову слухати улюблену музику в дорозі.
Правильне харчування
Часто автолюбителі пишуть, що не включається магнітола в машині або, навпаки, не вимикається. Тут у наявності проблеми, пов`язані з ланцюгами харчування. Причина - невірно виконане підключення, скачки напруги в мережі.
Магнітола дійсно може не включатися або включатися, але частина її функціоналу буде недоступна. Наприклад, може бути відсутнім підсвічування дисплея, робота в режимі програвача, відсутність звуку.
У цих випадках зазвичай рекомендується ретельно перевірити на працездатність захисний запобіжник, а також захисний діод. Також не зайвим буде провести огляд друкованих плат. Там потрібно шукати «горілі» доріжки або роздувся конденсатори і пошкоджені мікросхеми.
Що стосується питання харчування, то при неправильному підключенні можуть бути випадково переплутані полюса проводів. Також контакти можуть просто зноситися або замкнути на корпус.
Розбираємося з харчуванням
Отже, магнітола не включається. Перше, що може бути - це запобіжник. Будь-прилад завжди обладнаний запобіжником в плюсовій мережі. Найчастіше номінал такого запобіжника 10 А. Саме він вигорає в першу чергу. Його потрібно просто замінити - і все знову буде працювати.
Якщо ви замінили цей запобіжник, але він знову згорів, значить, тут все не так просто. Доведеться скористатися паяльником або віддати прилад в сервісний центр, якщо початкові знання електроніки відсутні.
Отже, спочатку «музичну коробку» потрібно розібрати. Необхідно це робити з боку плати. Так, потрібно все ретельно оглянути. Деякі автолюбителі підключають пристрій без запобіжника, безпосередньо. Це рано чи пізно призведе до того, що згорить магнітола в машині.
Якщо видно, що перегоріли доріжки на платі, то їх можна відновити. Роздуті конденсатори можна поміняти. І потім знову насолоджуватися музикою в салоні свого авто.
Якщо немає звуку
Сучасна музично-автомобільна техніка має одне вразливе місце. Це мікросхема УМЗЧ. Це підсилювач. Часто вона виходить з ладу через неправильне підключення динаміків.
Якщо ви вирішили встановити прилад в автомобіль, варто підводити харчування в найостаннішу чергу, після перевірки всіх інших з`єднань. Ще ця мікросхема вилітає, якщо був стрибок напруги в бортовій мережі.
Харчування цієї мікросхеми абсолютно нічим не стабілізується. Воно може коливатися в значних межах. Окремі мікросхеми хочуть більше напруги, ніж може видати мережу. Тут потрібно тільки заміна мікросхеми або ж похід в сервісний центр.
Також іноді магнітола не грає в машині через проблеми з проводкою. У цьому випадку потрібно перевірити запобіжник AUDIO. У більшості магнітол його можна знайти в монтажному блоці. Якщо запобіжник виявився цілим, тоді необхідно завести автомобіль, а потім за допомогою тестера перевірити, чи він напруга.
Якщо напруга є, тоді потрібно дослідити вже автомобільну електрику і правильність підключення.
Як правильно підключити магнітолу
Правильне підключення здатне вирішити безліч проблем. Навіть якщо раптом перестала працювати магнітола в машині.
Сучасний автозвук має стандартну маркіровку роз`ємів. Кожен з роз`ємів це 8-контактна колода з ключем. Силовий роз`єм позначається буквою А, він зазвичай забарвлений в коричневий колір. Друга колодка призначена для підключення акустики. Він чорний і позначається буквою В.
Працюємо з силовим роз`ємом
За допомогою цього роз`єму пристрій можна підключити до харчування і антени. З 8 контактів на колодці реально використовуються лише 4.
Наприклад, А4 - це харчування для осередків енергозалежною пам`яті. При відключенні прилад повертається до заводських налаштувань. Сюди зазвичай підводиться провід червоного кольору, який підключається до акумулятора через запобіжник.
Антена підключається на А5. Тут синій провід. Струм на цьому виході невеликий, але якщо його випадково перевищити, тоді все згорить.
А7 - це жовтий провід. Він дозволяє забезпечити включення для всієї системи звуку. Підключається через запобіжник до клем запалювання.
Сучасні мікропроцесорні магнітоли
Сучасна магнітола - це повноцінний комп`ютер. Часто автолюбителі скаржаться на різні проблеми саме з новою цифровою технікою. У тих випадках, якщо пристрій глючить, можна спробувати її перепрошити. Зазвичай це допомагає. Також цифрові пристрої при несправності показують коди помилок. Для кожного виробника вони різні, тому краще звернутися в сервісний центр або до офіційного дилера вашого авто.
мимовільне відключення
Читання форумів показало, що це популярна проблема. Наприклад, у багатьох відключається магнітола в машині при прослуховуванні музики на гучності близькій до максимальної.
Тут автолюбителі з досвідом підказують, що це проблеми з підключенням і акумулятором. Якщо акумулятор не заряджений на всі 100, тоді потрібно просто підключити магнітолу безпосередньо від акумулятора через запобіжник. І тоді все буде дуже добре.
Так, іноді при їзді по наших дорогах пристрій також може відключатися. Це однозначно контакти.
Також автомобілісти пишуть, що магнітола в машині відключається через кожні півгодини на незаведених двигунів. А відповідь тут проста. Це не проблема, а перевага. І це нормальна робота всіх пристроїв для економії акумулятора.
Це далеко не все, що може бути. Однак тут розглянуті основні проблеми, на які люди скаржаться на автофорум. Можливо, ця стаття стане для когось допомогою і допоможе вирішити проблеми з музикою.
