Як зробити стробоскоп своїми руками. Стробоскоп на світлодіодах

Власники карбюраторних автомобілів не з чуток знайомі з труднощами процесу регулювання запалювання. Зазвичай це робиться на слух, що не дуже зручно. Використовуючи стробоскоп, це процес можна полегшити. Однак промислові пристрої досить дорогі, тому багато виготовляють стробоскоп для запалювання своїми руками.

Недоліки промислових моделей

Промислові пристрої найчастіше мають певні недоліки, через які корисність приладу вельми сумнівна.стробоскоп своїми руками

Для початку, ціна на них буває цілком істотною. Наприклад, сучасні цифрові моделі обійдуться автолюбителю в 1000 р. Більш функціональні моделі коштують вже від 1700. Просунуті стробоскопи коштують близько 5500 р. Чи потрібно говорити, що стробоскоп автомобільний (своїми руками зроблений) обійдеться автолюбителю в 100-200 рублів.

Часто в заводських пристроях виробник застосовує особливо дорогу газорозрядну лампу. лампа має певний ресурс, а через деякий час її доведеться замінити. А це саме по собі рівносильно придбання нового заводського пристрою.

Чому варто робити стробоскоп своїми руками?

Недоліки заводських і технологічних пристроїв підштовхують автолюбителя до самостійного виготовлення цього пристрою. Крім того, набагато дешевше за вартістю оснастити це обладнання світлодіодами замість дорогої лампи. Як джерело діодів або донора підійде звичайна лазерна указка або ліхтарик.

Інші деталі також обійдуться в копійки. Особливих інструментів при цьому не знадобиться. Бюджет процесу виготовлення стробоскопа складе не більше 100 рублів.

Як зробити стробоскоп своїми руками?

Схем і варіантів для виготовлення існує величезна кількість. Однак в більшості всі проекти по створенню цього гаджета схожі. Давайте подивимося, що знадобиться для складання.стробоскоп на світлодіодах своїми руками

Нам знадобиться простий транзистор КТ315. Його легко можна знайти в старому радянському приймачі. Позначення може злегка відрізнятися, але це не біда. Тиристор Ку112 можна без проблем добути з блоку живлення старовинного телевізора. Там же можна знайти резистори невеликих розмірів. Так як ми робимо світлодіодний стробоскоп своїми руками, то, природно, знадобиться світлодіодний ліхтар. Для цього краще придбати найдешевший, з Китаю. Крім цього, потрібно запастися конденсатором до 16 В будь-яким низькочастотних діодом, маленьким реле на 12 А, проводами, крокодилами, екранованим проводом 0,5 м завдовжки, а також невеликим шматком мідного дроту.

збираємо прилад

Схема невелика, а розмістити її можна прямо в тому самому китайському ліхтарі. Так, через отвір в ліхтарику ззаду бажано пропустити дроти для живлення пристрою. На кінцях проводів краще запаяти крокодили. В боковій стінці потрібно зробити отвір, якщо його вже не зробили китайці. Через цей отвір буде прокладений екранований провід. На зворотному кінці необхідно заізолювати оплетку і припаяти той самий шматок мідного дроту до основної жилі дроту. Це буде датчик.

Схема пристрою і принцип роботи

Після подачі струму через дроти живлення конденсатор дуже швидко зарядиться через резистор. Коли буде досягнуто певного поріг заряду, через резистор напруга буде надходити на відкривається контакт транзистора. Тут спрацює реле. Коли реле замкнеться, воно створить ланцюг з тиристора, світлодіоди і конденсатора. Потім через дільник імпульс потрапить на керуючий висновок тиристора. Далі тиристор відкриється, а конденсатор розрядиться на світлодіоди. В результаті стробоскоп, своїми руками виготовлений, яскраво спалахне.стробоскоп для авто своїми руками

Через резистор і тиристор базовиевивод транзистора з`єднується із загальним проводом. Через цього транзистор закриється, а реле відключиться. Час світіння світлодіодів збільшується, так як контакт розривається не відразу. Але контакт розірветься, а тиристор буде знеструмлено. Схема повернеться в базове положення, поки не надійде новий імпульс.



змінюючи ємності конденсатора, можна змінювати час світіння. Якщо вибрати конденсатор більшої ємності, то світлодіодний стробоскоп, своїми руками виготовлений, буде яскравіше і довше світитися.

Прилад на мікросхемі

Основною деталлю цієї нескладної схеми є мікросхема типу DD1. Це так званий одновибратор 155АГ1. У цій схемі він запускається лише від негативних імпульсів. Керуючий сигнал надійде на транзистор КТ315, а він сформує ці негативні імпульси. Резистори 150 К ОМ, 1 До ОМ, 10 До ОМ, а також стабілітрон КС139 працюють в якості обмежувачів амплітуди вхідного сигналу з запалювання авто.

Конденсатор 0,1 мФ разом з опором в 20 Ком зададуть потрібну тривалість імпульсів, які будуть сформовані мікросхемою. При такій ємності конденсатора тривалість імпульсів буде приблизно до 2 мс.

Потім з 6-ї ніжки мікросхеми імпульси, які до цього моменту будуть синхронізовані з запалюванням машини, потраплять на базовий висновок транзистора КТ 829. Він тут як ключ. Результат - це імпульсний струм через світлодіоди.

стробоскоп для запалювання своїми руками

Як живиться цей стробоскоп для авто? Своїми руками нам необхідно провести пару проводів до клем автомобільного акумулятора. Потрібно обов`язково стежити за рівнем заряду АКБ.



Якщо ви вірно зберете цю просту схему, то відразу ж зможете побачити, як працює пристрій. Якщо раптом яскравості недостатньо, то це регулюється підбором відповідного опору.

В якості корпусу для пристрою можна використовувати старий або китайський ліхтарик.

Ще одна схема стробоскопа

Даний стробоскоп на світлодіодах, своїми руками виготовлений за таким принципом, також можна живити від автомобільного акумулятора. Діоди дозволять створити захист від неправильної полярності. Як кріплення тут застосовується звичайний крокодил. Його потрібно причепити на високовольтний контакт першої свічки на моторі. Далі імпульс пройде через резистори і конденсатор і прийде на вхід тригера. До того моменту цей вхід вже буде включений одновібратором.

До імпульсу одновибратор знаходиться в звичайному режимі. Прямий вихід тригера має низький рівень. Інверсний вхід, відповідно - високий. Конденсатор, приєднаний плюсом до інверсного виходу, зарядиться через резистор.

Високорівнева імпульс запускає одновібратор, що перемикає тригер і служить для заряду конденсатора через резистор. Через 15 мс конденсатор повністю зарядиться, а тригер перейде у режим керування.

В результаті одновибратор відреагує на це синхронної послідовністю прямокутних імпульсів тривалістю приблизно 15 мс. Тривалість можна регулювати за допомогою заміни резистора і конденсатора.

стробоскоп автомобільний своїми руками

Імпульси другий мікросхеми становлять до 1,5 мс. На цей період відкриваються транзистори, які представляють собою електронний комутатор. Потім через світлодіоди протікає струм. За цим принципом працює стробоскоп для авто (своїми руками виготовлений він був чи ні, не має значення - обидва пристрої світять однаково).

Струм, що проходить через світлодіоди, набагато більший, ніж паспортний. Але, так як спалахи недовгі, то світлодіоди не вийдуть з ладу. Яскравості буде досить, щоб використовувати цей прилад навіть в денний час.

світлодіодний стробоскоп своїми руками

Цей стробоскоп своїми руками можна зібрати в корпусі від все того ж багатостраждального кишенькового ліхтарика.

Як працювати з приладом?

Зібравши за вказаним схем пристрій, можна просто і легко, а головне, точно налаштовувати запалювання на карбюраторних двигунах, перевіряти правильність роботи свічок та котушок, контролювати роботу регуляторів кута випередження.

Щоб максимально правильно виставити запалювання, зазвичай виходять з того, що суміш запалюється за пару градусів до того, коли поршень прийде в найвищу точку. Цей кут називається "кут випередження". коли обороти колінчастого вала ростуть, кут теж повинен збільшуватися. Так, цей кут виставляють на холостих обертах, а потім необхідно проконтролювати правильність настройки на всіх режимах роботи агрегату.

виставляємо запалювання

Запускаємо і прогріваємо двигун. Тепер заживлюємо наш стробоскоп на світлодіодах і підключаємо датчик. Зараз потрібно направити прилад на мітку на корпусі ГРМ і відшукати мітку на маховику. Якщо момент порушений, то мітки будуть досить далеко один від одного. Методом обертання корпусу ГРМ добийтеся збігу міток. Коли ви знайшли це положення, зафіксуйте трамблер.як зробити стробоскоп своїми руками

Потім настав час підняти обороти. Мітки розійдуться, проте це цілком нормальна ситуація. Ось так проводиться настройка запалювання з використанням стробоскопа.

Отже, ми з`ясували, як виготовляється стробоскоп на світлодіодах своїми руками.



Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!