Прокачування зчеплення (як і гальмівної системи) - цілком посильне завдання для кожного автомобіліста, навіть новачка. В принципі, тут немає нічого складного, більш того, буде вкрай корисно отримати такий життєвий досвід, адже віддавати ті ж 500 рублів на СТО особливого бажання немає. Не всі знають, що якщо в гідравлічну частину потрапить повітря, то це перший крок до того, що пристрій вийде з ладу. Щоб цього не сталося і якщо вже сталося, потрібно виконувати прокачування.
Трохи про те, як працює гідравліка
Практично всі автомобілі оснащуються гідравлічним приводом. Якщо говорити простіше, то в якості приводного пристрою виступає гальмівна рідина. Коли ви вичавлюєте зчеплення, то рідина тисне на циліндр і передає відповідну зусилля. Природно, в цьому випадку потрапляння повітря в систему просто неприпустимо. Якщо рідина не стискається, то повітря - як раз навпаки. Через це зусилля при натисканні зчеплення втрачається. В результаті передача може не включатися або не вимикається. У будь-якому випадку хорошого мало, і потрібно вживати заходів. На деяких транспортних засобах гальмівна рідина для гальмівної системи і зчеплення знаходиться в одному бачку. Це говорить про те, що якщо її буде недостатньо, то повітря може потрапити не тільки в гідропривід зчеплення, але і в гальмівну систему. З цієї простої причини завжди має сенс стежити за рівнем рідини і періодично його поповнювати.
Що знадобиться з інструменту
Перед тим як прокачати зчеплення, необхідно обзавестися набором інструментів, який дозволить виконати необхідні роботи більш швидко і комфортно. По-перше, вам знадобиться гальмівна рідина і ємність, в яку буде зливатися рідина з системи. Крім того, бажано знайти відповідний по діаметру до зливного штуцера шланг. Якщо робота виконується в поодинці, то бажано мати з собою газовий «упор», якщо вдвох, то з педаллю працюватиме помічник. В іншому знадобиться стандартний інструмент, зазвичай досить комплекту накидних ключів і хрестоподібної викрутки. Ну а зараз давайте подивимося, як прокачати зчеплення. Головне - не поспішати і виконувати роботу на совість.
Як правильно прокачати зчеплення
Насамперед необхідно поповнити запас бачка головного циліндра до позначки "максимум" або 2 см до краю. Щоб виключити попадання сторонніх елементів, використовується невеликий сітковий фільтр.
Далі знаходите штуцер приводу. Зазвичай підібратися до нього можна з боку двигуна або днища транспортного засобу. Після того як ви його знайшли, вам знадобиться участь товариша. Він повинен вичавлювати педаль зчеплення. Після 2-3 натискань її необхідно зафіксувати в вичавленому стані. Ви в цей час демонтіруете щиток і очищаєте від бруду і пилу штуцер. Знімаєте з нього ковпачок і надягаєте відповідний по діаметру шланг. Другий кінець шланга ставите в ємність. Не забувайте про те, що приблизно на 3/4 або половину обороту необхідно провернути штуцер. Після того як ви його послабити, потече гальмівна рідина. Якщо в системі дійсно був повітря, то ви побачите бульбашки. Коли рідина перестане йти, закручуєте штуцер, після помічник може відпустити педаль. Бажано виконати цю процедуру кілька разів, поки повітря не буде повністю знищений.
ВАЗ-2106: як прокачати зчеплення
Можна говорити про те, що процес прокачування практично нічим не відрізняється від вищеописаного. Хоча у вас, можливо, буде більше проблем з відкручуванням штуцера. Якщо він довго не рушав, то його буде досить складно провернути. Не забувайте про те, що на «шістці» потрібно тримати вичавленої педаль зчеплення до тих пір, поки вона повністю не провалиться. Це буде означати, що з системи вийшла вся рідина. Не забувайте про те, що в бачку рівень гальмівної рідини буде поступово падати, тому бажано його по можливості доливати. Зазвичай цілком достатньо кількох циклів для того, щоб повністю вигнати повітря з гідроприводу.
висновок
Вкрай важливо вчасно помітити, що в систему потрапило повітря. Як правило, основний симптом - це скрегіт шестерень і неповне включення зчеплення. До речі, потрібно звернути вашу увагу на те, що якщо після прокачування проблема не зникла, то потрібно відрегулювати вільний хід педалі. Цілком можливо, що причина саме в цьому.
Якщо ж зчеплення ВАЗ запрацювало лише на деякий час, як правило, невелика, то з великою ймовірністю ви маєте справу з негерметичність системи. Її потрібно перевірити на цілісність і при необхідності замінити пошкоджені елементи. Зазвичай причина полягає в гумових манжетах і шлангах, рівень зносу яких досяг свого максимуму. В принципі, на цьому можна закінчувати розповідь. Тепер ви знаєте, як прокачати зчеплення з допомогою товариша або навіть поодинці. Не забувайте про те, що ці процедури повинні виконувати після будь-яких ремонтних робіт, пов`язаних з приводом зчеплення.
