Тонування скла - досить популярна технологія. Лише кілька років тому вона була просто модним трендом і обов`язковою прикметою «крутої тачки». Сьогодні передбачено покарання за тонування. Навіть незважаючи на це, послуга популярна у всіх власників автомобілів, незалежно від моделі і марки. Яке зараз покарання за тонування і як можна його уникнути? Про все це, і не тільки, буде розказано в нашій статті.
Які позитивні якості таїть в собі тонування? У чому її негативні сторони?
Думки про тонування розхожі. Багато як її прихильників, так і супротивників. Але клеїти або НЕ кліть - вирішувати вам і тільки вам.
При попаданні каменя або при ударі тоноване скло набагато міцніше. Якісна плівка здатна врятувати пасажирів від розлетівся на дрібні осколки скла, від порізів на підводному човні.
Вона захищає особисте життя власника автомобіля від цікавих поглядів перехожих і «сусідів» по дорозі. Багатьом не подобається, що без затемнення скла в машині вони сидять як в скляному акваріумі. А ось за темними вікнами водій відчуває себе більш комфортно і захищено.
Влітку плівка поглинає ультрафіолет і велику частину сонячних променів, що набагато полегшує роботу кондиціонера.
Грамотна тонування перетворює звичайний автомобіль в предмет гордості, підкреслює індивідуальний дизайн машини і здатна підкоригувати її зовнішній вигляд. Тому, які покарання за тонування не встановлювалися б, вона не втрачає своєї актуальності.
Якщо говорити про негативні сторони, то основним аргументом на користь відмови від тонування є зниження видимості, погіршення огляду. У тонированной машині днем периферійна видимість нижче, а в нічний час водіння стає і зовсім складним. Такий автомобіль становить небезпеку як для пішоходів, так і для транспорту, може привести до аварій і дрібним ДТП.
Основні норми тонування
У Росії тонування стекол транспортних засобів регулюється певними стандартами і законами. Але основним документом, яким необхідно керуватися, є ГОСТ. В даному документі прописані основні норми, яких слід дотримуватися при тонуванні стекол автомобіля. Отже, що допускається? Якщо говорити про лобовому склі, то для захисту від сонячних променів дозволено розміщення невеликої смуги у верхній його частині. Ширина нанесення тонування в даному випадку не повинна перевищувати чотирнадцяти сантиметрів. Повний тонування бічних передніх стекол дозволено лише за умови, що відсоток світлопропускання тонувальної плівки складе не менше сімдесяти. Бічні задні скла транспортного засобу можуть мати тонування будь-якого кольору і будь-який светопропускаемости. А ось затемнення заднього скла автомобіля неможливо, якщо на машині відсутні бічні дзеркала заднього огляду. Будь-яке недотримання цих норм веде за собою покарання за тонування.
Який вид тонування заборонений в Росії
Єдиним забороненим видом плівкового тонування на даний момент є дзеркальне покриття. Також неприпустимо затемнення будь-якої оптики автомобіля. В інших же випадках обмеження з тонування відсутні.
Яке зараз покарання за тонування
В кінці минулого року вступили в силу нові правила дорожнього руху. Які покарання за тонування передбачені зараз? Розмір штрафу за невідповідність тонування ГОСТу залишився незмінним. Він становить 500 рублів. А от знімати номери з транспортних засобів як захід забезпечення заборони на експлуатацію більше не будуть. Це зініціювати ГИБДД після введення дозволу на виготовлення дублікатів номерних знаків. Вилучення стало неефективним і втратило сенс.
Сума штрафу не залежить від відсотка светопропускаемости скла транспортного засобу і від кількості тоноване скло. Тобто покарання за тонування передніх стекол таке ж, як і за тонування заднього. У будь-якому випадку штраф буде дорівнює 500 рублям.
Зняття тонировочной плівки після зупинки транспортного засобу не врятує від покарання. Штраф виписується за керування автомобілем з недостатнім светопропусканием стекол.
Яке покарання за тонування передніх стекол загрожує власникові автомобіля, якщо той відмовляється зняти її на місці? У цьому випадку, крім протоколу, співробітник ГИБДД має право виписати вам припис на усунення невідповідності. Згідно з ним, ви зобов`язані зняти тонування протягом доби. Причому протягом цього часу виписувати повторний штраф вам не можуть. А ось у разі невиконання даних вимог на підставі закону вас можуть затримати і провести арешт терміном до 15 діб.
Де повинна здійснюватися перевірка відповідності тонування ГОСТу
Перевірка технічного стану транспортного засобу повинна проводитися на спеціальних стаціонарних постах, на контрольних постах поліції і контрольно-пропускних пунктах транспортних засобів. Отже, здійснювати контроль стану автомобіля, а в нашому випадку перевірку світлопропускання скла, поза цими місць інспектор ДПС не має права. Подібна дія не передбачено законодавством. І виписане покарання за тонування не матиме силу.
Ким і як повинна перевірятися светопропускаемость тонованого скла
Методи перевірки строго регламентовані. Вимірювання відсотка затемнення скла повинно проводитися за допомогою спеціальних приладів. Причому похибка світлопропускання допускається не більше 2%, що повинно підтверджуватися наявними документами: сертифікатом приладу і протоколом випробувань.
Як бути, якщо світлопропускання стекол недотягує до норми
Відповідно до закону експлуатація транспортного засобу заборонена, якщо на нього нанесено покриття або встановлені додаткові предмети, що обмежують оглядовість з місця водія. Саме на ці рядки найчастіше і посилаються співробітники ГИБДД, пропонуючи власнику транспортного засобу негайно зняти тонування. Аргумент досить вагомий: подальша експлуатація автомобіля заборонена.
Однак це суперечить ПДР, в яких зазначено, що при виникненні несправностей водій транспортного засобу зобов`язаний їх усунути, а якщо це неможливо, то слідувати до місця ремонту або стоянки з дотриманням необхідних запобіжних заходів.
Що робити, щоб не зривати плівку на місці? І яке покарання передбачено за тонування?
Все досить просто. Самостійне зняття плівки може привести до пошкодження скла, обшивки, пиляків. На стеклах може залишитися клей. З усього перерахованого випливає, що усунення несправності на місці неможливо.
Співробітник ДПС може зажадати забезпечити запобіжні заходи для подальшого руху. Але і це не біда! Опустіть скла передніх дверей - і все. Можете спокійно продовжувати рух. Але покарання за тонування передніх стекол у вигляді штрафу, виписаного інспектором, доведеться понести.
Якщо все ж ваш автомобіль затримують і для вирішення проблеми пропонують оплатити штраф на місці, повідомте, що, згідно з ПДР, несправності транспортного засобу діляться на дві групи, і нанесення покриттів, що погіршують прозорість стекол, відноситься до другої, а саме до несправностей, при яких забороняється експлуатація, але ніяк не рух автомобіля. Тому про зривання плівки тонування, а тим більше про затримання транспортного засобу не може бути й мови. Отримайте виписаний штраф і продовжуйте рух.
Ні апарату вимірювання світлопропускання стекол - ні протоколу
Важливо розуміти, що наскільки обізнаним не був би інспектор ГИБДД, на око визначити ступінь затемнення скла він не може. Тому всі його голослівні звинувачення в порушенні встановленого ГОСТу не мають під собою жодного підґрунтя. Яке покарання за тонування машини тут може бути? Для вимірювання відсотка затемнення скла повинен використовуватися спеціальний прилад для перевірки светопропускной здатності скла. Він повинен бути перевіреним і опломбованих. Якщо ж під рукою такого апарату немає, не може бути й мови про виписку протоколу про порушення.
За яких обставин виписка штрафу незаконна
Почнемо з розвіювання міфу про те, що звичайний інспектор не може виписати штраф за неправильне тонування, не має права. Останні роз`яснення, які містить цей сайт ГИБДД, свідчать про протилежне, а саме про те, що перевірка на відповідність тонування ГОСТу може проводитися будь-яким співробітником ДПС, але тільки на стаціонарному посту.
Як уникнути покарання за тонування? Слід пам`ятати, що тонування стекол законом дозволена, але відсоток затемнення не повинен перевищувати тієї, яка встановлена ГОСТом. Поки немає доказів про дане порушення - ніякого штрафу бути не може.
Перевірка повинна проводитися спеціальним приладом - тауметром. На даний момент в побуті обладнання, що мають маркування «Світло», «Блик», «Блик +» і «Тонік». Прилад повинен мати пломбу і діючий сертифікат (обов`язково звіряйте номера). Перед тим як інспектор почне перевірку, слід упевнитися в наявності даних документів. До речі, у інспектора також повинні бути присутніми папери, що підтверджують те, що він вміє користуватися цим приладом. Допустиме харчування апарату 12 вольт, дозволяється відхилення в 0,6. Тому перевіряємо блок живлення. При будь-якому невідповідність виміри неприпустимі.
Більшість спеціалізованих приладів не призначені для перевірки стекол, товщина яких перевищує 7,5 мм. При більш товстих стеклах повинні використовуватися апарати «Блик +» і «Тонік».
Вимірювання повинні проводитися в спеціальних умовах: температура повітря від -10 до +20 проС, тиск від 86 до 106 кПа, допустима вологість повітря 60% (+ -20%). Тому, для того щоб винести адміністративне покарання за тонування, крім приладу для виміру рівня світлопропускання, у інспектора повинні бути присутніми термометр, барометр і гігрометр (вимірювач вологості повітря). А ось який час доби для перевірки значення не має.
Що робити, якщо протокол все-таки виписали, і як його оскаржити
Отже, протокол виписаний. Уважно прочитайте його. У документі обов`язково повинні бути прописані дані свідків, присутніх при перевірці тоноване скло, дані інспектора і приладу, який був використаний при вимірі, час і місце розбору правопорушення. Далі вашим дією має бути наступне: в графі «пояснення порушника» слід вказати, що з порушенням ви не згодні і вважаєте, що інспектор діяв з порушенням закону. Далі розписуєте все його порушення: за яких обставин співробітник прийшов до висновку про вчинення порушення, який прилад він використав, за яких погодних і температурних умовах було зовсім вимір. Наприклад, прилад для вимірювання рівня світлопропускання ні опломбований, на вулиці йшов дощ.
Все це допоможе вам оскаржити покарання за тонування, виграти суд і уникнути виписаного штрафу.
