Ходові вогні - чи потрібні вони?
З`явившись відносно недавно, вони щільно прижилися на ринку автомобільних аксесуарів. Про них існує безліч міфів, постійно ведуться численні суперечки. Для чого ж потрібні денні ходові вогні і якими вони бувають? На відміну від габаритних вогнів, ДГЗ покращують видимість автомобіля в світлий час доби і мають велику яскравість. Вони можуть бути як вбудованими в штатну оптику (або використовувати її елементи), так і бути окремими світловими приладами. Як ходових вогнів може використовуватися дальнє світло в полнакала, протитуманні фари, ближнє світло або постійно включені покажчики повороту (так званий американський варіант). Використання штатної оптики як ДГЗ має ряд недоліків:
- підвищується витрата електроенергії і палива, тому що крім ламп головного світла доводиться включати габарити і підсвічування приладів;
- скорочення терміну служби лампочок і генератора;
- у випадку з американськими вогнями ще і двозначність.
Тому оптимальним варіантом є світлодіодні ходові вогні, вбудовані або окремі. На багатьох сучасних автомобілях вони присутні в стандартній комплектації, навіть Лада Гранта має дві 21-ватні лампочки розжарювання в фарах.
Як повинні працювати денні ходові вогні?
ГОСТ Р 41.48-2004 говорить, що вони повинні включатися при включенні запалення, а при включенні головного світла (фар ближнього і дальнього світла і протитуманних ліхтарів) - гаснути. Також повинна бути передбачена можливість примусового включення / вимикання ДГЗ без допомоги інструменту, тобто вимикачем. Ходові вогні, наявні в продажу, повинні комплектуватися керуючим модулем для дотримання правильного режиму роботи. Самостійна установка розв`язана так же ГОСТом або Правилами ЄЕК ООН N 48 (для України, де немає ГОСТу на ДГЗ).
Ходові вогні автомобіля - що вибрати?
Проблема вибору не варто перед автовласниками, машини яких укомплектовані ДГЗ з заводу. Всім іншим, хто хоче поліпшити видимість свого автомобіля і підвищити безпеку руху, доведеться ставити їх самостійно. Вибір ДГЗ у продажу дуже широкий: від бюджетних китайських до дорогих фірмових. Існує також супербюджетний варіант: встановити замість ходових вогнів два шматочки світлодіодної стрічки, проте таке творчість, як правило, не має до ДГЗ ніякого відношення. Як мінімум, кількість випромінюваного світла повинно бути від 400 кд, що під силу далеко не кожній стрічці. Дорогі фірмові денні ходові вогні Hella або Philips не тільки яскравіше, але і довговічніше, а також відповідають нормативам і ліцензовані, що дозволить заощадити на штрафах ДАІ за кустарні ДГЗ.
Підведемо підсумки
Насамкінець поговоримо про те, чи є сенс в установці ходових вогнів. Він однозначно є. Автомобіль стає більш помітний, що позитивно впливає на безпеку, ДГЗ дозволяють продовжити життя лампам головного світла і економлять паливо, а також знижують навантаження на бортову мережу і генератор. До того ж ПДР зобов`язують включати світло і вдень, а різниця споживання енергії і, отже, фінансових витрат на неї між ходовими вогнями і основним світлом досить істотна. З огляду на постійні посилення штрафів і підвищення цін на паливо і запчастини, навіть дорогі ДГЗ від відомих брендів окупляться досить швидко.
