Шосейні велосипеди (надалі іменуються як шоссери або шоссейники) були піонерами велосипедостроєнія. Коли не було ні маунтінбайков, ні, тим більше, електровелосипедів, шоссейники вже розсікали простори планети щосили. Ці «старики» починають свою історію приблизно в 1868 році, коли проводилася перша в світі аматорська велосипедна гонка.
Досвідчені їздці кажуть: «Кожен велосипедист рано чи пізно переходить на шосейник».
Історія появи шосейного велосипеда
Шосейні велосипеди з`явилися згодом, так би мовити, «природної еволюції». Їх не розробляли спеціально для якихось потреб - вони просто «виросли» зі звичайних дорожніх велосипедів.
Вони були дуже легкі і швидкі. Зрозуміло, вони швидко знайшли шаленої популярності. Їх відразу почали стрімко використовувати в престижних гонках, таких, як «Тур де Франс», «Париж - Рубе» і т. Д. Цікавий той факт, що більшість гонщиків почали займатися ще й конструюванням велосипедів. Це й не дивно - кому як не їм знати, де щастя велосипедиста криється. До слова, це були такі люди, як Чіно Чінеллі, Франческо Мозера, Тулліо Кампаньоло і багато інших. Останньому, до речі, ми зобов`язані появою сучасної системи перемикання передач.
Конструкція шосейного велосипеда
Іноді винаходити велосипед поверх вже існуючого дуже корисно. Це до того, що конструкція шосейника унікальна і схожа з «родичами» лише в загальних рисах. В цілому конструкція таких велосипедів дуже проста, і ремонтувати шосейник буде набагато простіше, ніж, наприклад, маунтінбайк.
кермо
Шосейні велосипеди оснащені кермом у формі баранячих рогів - це деталь, по Коротя дуже легко відрізнити шосейник від іншого типу. Він дозволяє використовувати занижений хват, що робить тіло велосипедиста паралельним поверхні землі, а це, в свою чергу, дуже сильно підвищує аеродинамічні характеристики їздця.
рама
Шосейник без великої трикутної рами - це просто самозванець. Вона робиться трикутної для максимальної жорсткості. Основний матеріал - алюміній. На більш дорогих агрегатах - карбон або композитні матеріали. 
Рама орієнтує посадку велосипедиста так, щоб той зміг тримати кермо під низом. Причина криється, знову ж таки, в аеродинаміці.
колеса
Відгадайте загадку: тонкі, як сучасний телефон, і легкі, як пір`їнка. Що це? Правильно, це колеса шосейника! Матеріалом для їх створення, як і для рами, служить алюміній або карбон. Також для цих коліс робиться дуже низький профіль для зменшення ваги.
амортизатори
Амортизатори будь-якого поважаючого себе шосейника - шини та рульова вилка. Класичних пружинних або гідравлічних амортизаторів на них немає.
Тепер, знаючи основи, можна підійти до більш важливої частини статті, а саме - що собою представляють шосейні велосипеди. Характеристики з фото також будуть представлені нижче.
Характеристики шосейних велосипедів
Що відрізняє хороший шосейник від поганого? Характеристик небагато: висока жорсткість каркаса, аеродинамічна посадка їздця, дуже міцно заспіцованние колеса і надійні шини. На око це непомітно, але на практиці все встане на свої місця. Іншими словами, потрібно просто вивчати репутацію виробників велосипеда перед покупкою.
Зараз відмінний момент, щоб розвіяти міф про те, що шоссейники не годяться для слов`янських доріг. Вони мало того, що не бояться вибоїн, так ще і годяться для їзди по дрібному бездоріжжю. Так, буде трохи трясти, зате рівну ділянку шляху можна пролетіти зі швидкістю звуку.
Також шоссейники не бояться великих людей - вони легко витримують вершника вагою в 100 кг. Конструкція таких велосипедів тендітна лише на вигляд.
Єдине вразливе місце шосейного літуна - шина і обід. Їм не страшні звичайні вибоїни і «зернисті» ділянки - бояться вони лише бордюрів і гострих вибоїн. Такі, слава богу, зустрічається нечасто, і їх завжди можна об`їхати. Будьте обережні!
радянський велосіпедпром
Всім відома надійність радянських велосипедів. За нашими дорогами донині роз`їжджають шосейні велосипеди ХВЗ. Деяким з них вже понад 30-ти років, але їх це анітрохи не бентежить - надійність таких велосипедів можна порівняти з чавунною гирею.
Радянські шоссери були прекрасні. Їх багато разів використовували професіонали в різного роду змаганнях. Велосипедисти-аматори досліджували на них простори планети.
Найпоширеніші моделі радянських шоссейников - це «Старт-шосе» і «Чемпіон-шосе». Радянські інженери багато в чому модернізували класичний шосейний каркас, змінивши кути нахилу трубок. Крім того, рами радянських шоссеров не мають швів. На жаль, такі велосипеди вже не випускають, і шукати їх доводиться на різних дошках оголошень. Там можна придбати прекрасного надійного радянського «коня», при цьому вклавшись в діапазон 100-200 $.
огляд брендів
Чим надійніше виробник, тим краще його продукція, а значить, кожен велосипедист повинен розбиратися в брендах.
Specialized - це, мабуть, бренд з самої твердої репутацією. На його велосипедах виграють гонки «Тур де Франс». Купивши Specialized будь-якого цінового сегмента, велосипедист набагато років залишиться задоволеним. Користувачі кажуть про продукцію цього бренду наступне: «Велосипеди настільки надёжди, що підходять навіть для трофі-рейдів (їзда по болотах, бродах і т. Д.)».
велосипеди марки Cannondale відрізняються інноваційними технологіями. Їх алюмінієві вироби важать менше, ніж аналоги з вуглеволокна. Ціна у них, зрозуміло, теж менше. Бренду Cannondale, безумовно, можна довіряти. Професіонали відгукуються про велосипедах Cannondale так: «Реакція велосипеда моментальна - ніякої затримки між моментом прикладання сили і прискоренням. Правда, платити за це доводиться по повній ».
Бренд Cervelo ставить рекорди міцності велосипедних рам. При їх проектуванні інженери Cervelo перерозподіляють матеріали на ті місця, які терплять найбільше навантажень. Таким чином можна, не підвищуючи витрат, помітно зміцнити велосипедну раму.
Велосипеди Giant створюються за допомогою технологій, які використовуються в Формулі-1. Вони максимально надійні, за що доведеться платити додатково. Крім того, у велосипедів Giant дуже зручна посадка їздця.
Компанія Trek враховує вимоги велосипедистів, яким доводиться мати справу з грунтовими посёлочнимі дорогами. Велосипеди цього бренду славні своєю надійністю і високим прискоренням. Досвідчені користувачі говорять наступне: «У марки Trek прекрасна цінова політика, що дозволяє купити відмінний болід за невелику для цього суму. А що стосується надійності ... в репутації компанії сумніватися не доводиться ».
Компанія Pinarello заслужила репутацію титанової міцності за роки свого існування. На велосипедах цієї марки спортсмени ставили рекорди на всесвітніх чемпіонатах. Це не реклама, а просто факти, які доводять надійність марки.
Чеська компанія Leader Fox відмінно зарекомендувала себе в сегменті народних велосипедів. Шосейний велосипед Leader Fox відгуки збирає позитивні відгуки серед представників середньої ланки. Бренд бореться за звання народного нарівні з такою вуличної класикою, як KHS і Azimut. Відгуки покупців про моделях цієї марки просто захоплені.
Також є ряд надійних брендів, які виробляють велосипеди не для професіоналів, а просто для любителів велоїзди. Серед них такі, як Author, Merida, Colnago, ХВЗ (Харківський велозавод), Stark, Atom, GT, Scott.
колеса
Шосейні велосипеди дуже залежать від товщини обода, і до цієї теми варто підійти дуже уважно. Професіонали завжди прагнуть вибрати якомога більш тонке колесо, але чи поширюється це негласне правило на всі категорії велосипедистів? Звичайно ж ні!
низькопрофільні колеса
Вони вимагають найменше матеріалу для виробництва і, відповідно, не так вже й багато важать. Це ідеальний вибір для їзди по трасах.
Среднепрофільние колеса
Це самий універсальний тип. Ідеально підходить для їзди по треках і подорожам по слов`янським дорогах. На таких колесах можна навіть на легку грунтовку виїжджати без жодного ризику. Шосейний велосипед Leader Fox оснащений саме ними, і він славиться своєю виживанням в умовах поганих доріг.
високопрофільні колеса
Найпотужніші, міцні і важкі колеса, які тільки можна поставити на шосейние велосипеди. Це найкраще, що можна придумати для активного туризму. Високопрофільна колесам майже не страшні вибоїни, грунтові дороги і бордюри.
Дискові / лопаткової колеса
Шосейні велосипеди, фото яких ви бачите вище, наочно показують, як виглядають екзотичні лопаткової-дискові колеса (лопаткової завжди на передньому місці, дискові - на задньому). Вони використовуються тільки в професійному спорті, і то тільки в заїздах з роздільним стартом. Такі масивні колеса мають великий аеродинамікою і колосальної парусністю. Так, вони дуже красиво виглядають, але краще про них навіть і не думати, бо вони дорогі і дуже вибагливі до погоди.
Що стосується матеріалу, то вибирати щось більш легке, ніж алюміній, варто тільки якщо є потреба показувати високі результати на гоночних трасах.
Цінові групи шоссейников
Швидкісний шосейний велосипед - механізм дуже простий, що складається з мінімуму деталей, але кожна з них має тисячі аналогів.
Шоссери умовно поділяються на три категорії:
- Швидкісна (або, як її називають за кордоном, «кінська») категорія. У неї входять велосипеди преміум-класу для їзди по трасах. Ціновий діапазон від 2000 $ і вище.
- Тренувально-гоночні велосипеди. Дуже добре підходять для тренувань і матчів у аматорських гоночних заїздах. Ціни в області 1000-2000 $.
- Любительський тип. Велосипеди для людей, які люблять активний туризм, марафони і просто їзду по місту. Ціна - 200-1000 $. У цій зоні мешкає шосейний велосипед Leader Fox 700c - надійний, вірний і дешевий.
