Бережімо особовий склад
«Чорна акула» - це в першу чергу вертоліт, орієнтований на збереження життя екіпажу в бойових умовах. Частково це обумовлено тим, що і вертольотом, і всієї бойової його міццю в базових модифікаціях управляє тільки одна людина. Кабіна цього повітряного судна виконана з броні і важить близько 300 кілограм. Її конструкція дозволяє змінюватися тільки на 10-15% при ударі об землю, що створює додаткові передумови для виживання. Крім того, борт прострілюється кулями до калібру 12,7 міліметрів і осколками снарядів до 20 міліметрів, а також надає льотчику можливість катапультуватися або покинути кабіну з парашутом.
озброєння
Ка-50 ( «Чорна акула») забезпечений особливою конструкцією паливної системи, що дозволяє уникнути пожежі після жорсткої посадки. І це особливо актуально, враховуючи боєкомплект, який має ця машина. Тут можна відзначити дві авіабомби, по півтонни кожна, чотири бомби по 0,25 тонни, пару ракет класу «повітря-повітря» (системи «Голка»), протитанковий ракетний комплекс (керовані боеснаряди), блоки некерованих авіаракет і ін.
швидкість польоту
У 2012 році виповнилося 30 років з моменту, коли вертоліт «Чорна акула» піднявся в повітря. Але на озброєння ВПС він був офіційно прийнятий тільки в 1995 році. Ця машина і її модифікації вважаються надійної і однією з найпотужніших у світі. Потужність двох двигунів - по 2200 кінських сил кожен - дозволяє розвивати максимальну швидкість 310 км год і досягати динамічного стелі в 5,5 тис. Метрів. Бойова одиниця може вилітати на відстань до 450 км і нести бойове навантаження до 1811 кг. Висока якість льотних характеристик забезпечує наявність пилозахисних пристроїв, а також можливість продовжувати політ на єдиному двигуні, якщо другий вийде з ладу. Більш того, вертоліт може летіти боком на швидкості більше 90 км год або швидко виконати маневр «повний назад».
нічна модифікація
З 1997 року на озброєнні російської армії стоїть модифікація льотного кошти «Чорна акула» К50 - Ш, яка може працювати цілодобово за рахунок наявності тепловізійного каналу для нічного огляду. Крім того, в цій машині встановлений індикатор карти в цифровому кольоровому форматі і прицільно-оглядові модулі нового покоління.
Розроблявся для НАТО
Доля моделі Ка-50 «Чорна акула» 2 цікава тим, що цей бойовий модуль розроблявся для країни, що належить до досить недружелюбно по відношенню до Росії блоку НАТО. А саме - для участі в тендері на замовлення Туреччини. У відповідності зі стандартами північноатлантичного альянсу в вертольоті були облаштовані два місця в тандемной послідовності. При цьому з кожного з них здійснюється як управління машиною, так і ведення вогню. Бойове обладнання моделі збирається з комплектуючих, випущених в різних країнах. Наприклад, турельна гармата поставляється французькою компанією Giat, а комплект авіоніки - ізраїльської IAI. 
останні моделі
Досвід цієї розробки не пройшов даремно. З 2008 року розвивається виробництво модифікації Ка-52, яка базується на розробках по Ка-50 «Чорна акула». Максимальна швидкість «новинки» становить вже 350 км / ч, дальність польоту - близько 460 км. Екіпаж повітряного судна складається з двох чоловік, що підвищує ймовірність успішного виконання бойового завдання. З 2011 року Ка-52К (морська модель) має можливість сідати і злітати з бортів авіаносців. У 2013 році цей морський вертоліт повинен виходити вже серійно.
