Укладання дорожнього покриття просто фізично неможлива без застосування такої машини, як грунтовий каток. Його експлуатація завжди супроводжується деякими особливостями, однак в будь-якому випадку його використання обов`язково при прокладці нових автомагістралей.
призначення
Грунтовий катокактівно експлуатується для укладання земляного, щебеневого, глинистого, піщаного та інших підстав. Дана машина починає працювати з базовим шаром грунту, який, в свою чергу, може бути природним або привізним. Причому останній тип ґрунту піддають стабілізації за допомогою мінеральних в`яжучих елементів. Протягом свого робочого циклу каток може здійснювати різне число проходів, змінювати форму вальца, швидкість свого переміщення, застосовувати вібрацію.
Класифікація
Залежно від типу робочого органу грунтовий каток розділяється на:
- Каток гладковальцовими. Його основний робочий орган - сталевий валец - володіє гладкою робочою поверхнею.
- Каток кулачковий. Виконавчий орган виконаний з профілем у вигляді усіченої піраміди. З його допомогою оптимально ущільнювати глинисті і мерзлі грунти.
- Каток гратчастий. Робочий орган представлений у вигляді профільної поверхні - решітки, елементи якої відливають з високоміцного, зносостійкого металу. Такий агрегат підходить для роботи з великими фрагментами підстав.
- Комбінований каток.
Загальний опис
Відразу ж відзначимо, що грунтовий катокдня сьогоднішнього - машина з постійною масою, що має в своїй основі шарнірні зчленування. Її передня полурама забезпечена вальцом, керованим гідростатичним приводом. На задній напіврамі розміщуються: двигун з гідронасосами переміщення катка, кабіна і ведучий міст з парою ходових коліс.
Відзначимо також витіснення механічної трансмісії коліс гидростатическим аналогом, який дає можливість здійснювати безступінчасте регулювання швидкості і тяги, що, в свою чергу, виключно позитивно позначається на підвищенні якості ущільнення грунту.
Конструктивні особливості
Грунтовий каток- машина, яка повинна вміти переміщатися по пухкому грунту і на ухилі. У зв`язку з цим використовують індивідуальні гідравлічні контури для коліс і вальца. Кожен з даних контурів забезпечується окремим насосом. Іноді застосовують одну гідросистему, але забезпечену автоматичною системою, яка перерозподіляє тягу. Рульове управління також наводиться в дію гідравлічним контуром.
Дизайн
Здавалося б, каток дорожній -не той агрегат, де є необхідність застосовувати дизайнерські рішення. Разом з тим сучасні моделі подібної техніки мають плавні обриси свого корпусу, повністю відповідають усім вимогам ергономіки і функціональності. Скошений варіант капота дозволяє оператору без проблем здійснювати огляд навколишнього оточення як спереду, так і ззаду. Крім того, зручно і те, що кабіна катка має круговий скління. Крісло водія може переміщатися поперек кабіни і повертатися навколо своєї осі.
Основні технічні параметри
Будь-каток дорожнийхарактерізуется наступними показниками:
- Шириною вальца (мм).
- Діаметром вальца (мм).
- Кутом повороту вальця (градуси).
- Статичної лінійної навантаженням (кг / см кв.).
- Частотою вібрації (Гц).
- Амплітудою вібрації (мм).
- відцентровою силою (КН).
- Продуктивністю (м кв. / Год).
Що стосується допоміжного устаткування, яке застосовується досить часто на ковзанках, то варто відзначити:
- Полотномер.
- Аналізатор якості ущільнення.
- Оптимізатор якості ущільнення.
- Систему захисту від перекидання.
- Систему захисту від падаючих предметів.
- Систему фільтрації повітря.
- Систему контролю клімату всередині кабіни.
- Антивандальний кожух.
сучасні представники
В умовах сучасності вібраційні грунтові катки - найпоширеніший вид техніки для комунального та дорожнього будівництва. За допомогою подібних агрегатів здійснюють рівномірне ущільнення майданчиків. Також катки можуть бути використані в умовах обмеженого простору, оскільки їх компактні габарити цілком дозволяють це зробити. За рахунок чого робота біля стін для цих машин не викликає будь-яких ускладнень.
Плавне регулювання швидкостей значно спрощує процес управління катком.
Конструкція, силові і частотні параметри агрегату здійснюють прямий вплив на показник ущільнення грунту, товщину переробляється шару, продуктивність проведених робіт.
На окрему увагу заслуговує грунтовий коток Hamm. Цей представник продукції машинобудування має в одному бандажі як вібрацію, так і осциляцію. При необхідності можна вибирати ту чи іншу систему, що, в свою чергу, розширює зону можливого використання ковзанки. 
Привід ходу машини гідростатичний, здатний плавно регулюватися. є диференціал. Каток здатний без проблем долати великі підйоми. Машиніст має ідеальний візуальний огляд своєї робочої зони, а наявність інформативного дисплея значно полегшує йому роботу, підвищуючи безпеку проведених робіт.
Словом, технології для ущільнення різних видів грунту сьогодні розвинені як ніколи, і тому підтвердження - грунтовий каток. Ціна покупки або оренди безпосередньо залежить від його можливостей і імені виробника. Так, орендувати виброкаток Bomag BW буде трохи дорожче, ніж взяти напрокат аналогічну техніку компанії DYNAPAC. Одними з найдешевших можна вважати катки JCB Vibromax.
Якщо ж говорити про вартість покупки, то, наприклад, виброкаток Bomag BV 213 D-40 2014 року випуску коштує близько 6 650 000 російських рублів. У свою чергу, DYNAPAC CC 4200 2015 року випуску обійдеться покупцеві в 5 980 000 рублей. Вібраційний каток JCB Vibromax VM 132 D буде найдешевшим варіантом, оскільки його ціна становить 2 750 000 рублей.
